FIAT

1899 – L’ATTO COSTITUTIVO

L’undici luglio 1899, a Palazzo Bricherasio, viene firmato l’atto costitutivo della “Società Anonima Fabbrica Italiana Automobili Torino”. Trenta azionisti per un capitale sociale di 800 mila lire. Tra i membri del consiglio di amministrazione, Giovanni Agnelli, subito in luce grazie ad un dinamismo unico.

1900 – FIAT 3 1/2 HP Nel 1900 in Corso Dante 35 viene inaugurato il primo stabilimento Fiat. All’interno dei suoi 12.000 mq, lavorano 150 operai. Durante questo anno vengono realizzate trenta 3 1/2 HP, una due/tre posti “vis à vis”. Piccola curiosità la vettura non è ancora dotato di retromarcia.

1902 – FIAT 24 HP CORSA Al primo giro d’Italia Automobilistico, 9 vetture Fiat arrivano tutte al traguardo. Nel 1902 viene presentata la 24 HP Corsa, la prima vera e propria vettura da competizione Fiat. Pilotata da Vincenzo Lancia, vince nella corsa in salita Sassi-Superga. Al secondo giro d’Italia Automobilistico Giovanni Agnelli stabilisce il record su Fiat 8 HP.

1906 – FIAT 40 HP CORSA Nel 1906 i dipendenti Fiat sono diventati 2.500 e le esportazioni ammontano ai due terzi della produzione; negli Stati Uniti la Fiat conquista una fetta di mercato mentre in Italia rileva le officine della Ansaldi, adibite alla produzione di vetture leggere a 4 cilindri. Vincenzo Lancia conquista la Coppa d’Oro a Milano, e mentre Mathis su Fiat 40 HP si aggiudica la Targa d’Oro della Coppa Herkomer.

1908 – FIAT 1 FIACRE Nel 1908 nasce la Fiat 1 Fiacre di cui vengono prodotti 1600 esemplari. Il mezzo, dedicato al trasporto pubblico, viene adottato a New York, Londra, Parigi e in molte altre città. Con questo veicolo, per la prima volta, la Fiat adotta il propulsore a “barca”, dove il motore incorpora il cambio nel carter.

1910 – FIAT TIPO 3 Nel 1910 la Fiat rinnova totalmente la propria produzione: nascono le Tipo 1,2,3,4,5,6 che presentano per la prima volta gli accumulatori elettrici. Con la Tipo 3, chiamata anche 20-30 Hp, viene adottata la trasmissione a cardano, brevetto Fiat. Per quanto riguarda le competizioni, le vetture Fiat vincono la Coppa del RAC di Spagna, stabilendo a Los Angeles, Atlanta e Narbeth numerosi record di percorrenza, vincono in cinque categorie sulle piste argentine.

1911 – FIAT 300 HP RECORD La Fiat costruisce la 300 HP Record appositamente per battere il record mondiale di velocità. Il suo motore da 28.353 cm3 di cilindrata e con una corsa di 25 cm, eroga 290 cavalli. Nel 1911, pilotata da Pietro Bordino, tocca i 200 km/h a Brooklands e Saltburn. Nell’aprile del ’12, a Long Island, percorre il miglio a 290 km/h.

1912 – FIAT ZERO Il 1912 è l’anno della Zero, conosciuta anche come 12/15 HP, la prima vettura di ridotta cilindrata costruita in serie: ne vengono prodotte circa duemila. Nel 1915, ultimo anno di produzione, verrà equipaggiata con impianto elettrico. Sempre nel 1912 viene costituita la Fiat Lubrificanti, mentre in Russia nasce la prima succursale italiana per la costituzione di vetture e ricambi.

1915 FIAT 501 Nel 1915 la Fiat produce circa 1000 esemplari della vettura media Fiat 501, quasi tutti forniti al regio Esercito. Con questa vettura la Fiat abbandona la soluzione a “barca”. Nella carrozzeria si nota l’allargamento del divano posteriore che permette la sistemazione di tre persone.

1919 – FIAT 501 Nel 1919 viene presentata la vettura utilitaria modello 501, prodotta sotto la direzione tecnica dell’Avvocato Carlo Cavalli. È un successo: in Italia e nel mondo ne sono vendute 45 mila unità. Sempre in questo anno si costituisce la Magneti Marelli. Tornando ai record, un’autocolonna di 23 autocarri Fiat 15 Ter effettua la prima traversata automobilistica del Sahara, percorrendo tremila chilometri senza inconvenienti meccanici.

1920 IL SENATORE AGNELLI ED HENRY FORD Nel 1920 il Senatore Agnelli diventa presidente della Fiat. In quest’anno, la visita agli stabilimenti Ford in America lo convince che la produzione di serie è l’unica via possibile per abbattere i costi proibitivi delle vetture. Piccola nota di tecnologia: la Fiat introduce la scatola del cambio a 4 rapporti che consente di superare pendenze del 28%.

1922 IL LINGOTTO Nel 1922 viene inaugurato il lingotto. Lo stabilimento, che si estende su un’area complessiva di 153.000 mq, si sviluppa su cinque piani completati da una avveniristica pista di collaudo sul tetto. Tra i vari modelli prodotti spicca la lussuosa Fiat 519, una 6 cilindri di 4766 cm3, equipaggiata con freni sulle quattro ruote, servofreno idraulico e volante regolabile in altezza e lunghezza. Il motore è provvisto di valvole in testa, soluzione derivata dalle auto da competizione.

1925 FIAT 509 Nel 1925 lo stabilimento è ampliato a 350.000 mp. Al Salone dell’Automobile di Milano viene presentata la 509, la prima utilitaria Fiat prodotta in grande serie. Costa da 16.000 a 25.000 lire. Ne derivano tre versioni: “Sportive”, “Taxi” e “Commerciale”. Il lancio della vettura coincide con la costituzione della finanziaria SAVA.

1927 FIAT 806 CORSA Nel 1927 nasce la Fiat 520 con motore sei cilindri 2244 cm3. Oltre all’accensione a spinterogeno, presenta una grande novità: la guida a sinistra. Pietro Bordino vince il Gran Premio di Monza su 806 Corsa. A partire dall’anno successivo la Fiat è la prima azienda automobilistica del mondo ad adottare di serie la testata in alluminio sui motori.

1932 – FIAT 508 BALILLA Nel 1932 la 508 tre marce, chiamata anche Balilla, debutta ufficialmente al Salone dell’Automobile di Milano. Rappresenta per la Fiat l’esempio di vettura più popolare prodotta dalla sua fondazione; la versione berlina costa 10.800 lire. Il motore è a quattro cilindri, dotato di freni idraulici, rapida in salita e solidissima. Viene anche detta “tariffa minima” per il consumo ridotto (8 litri per 100 km).

1934 – FIAT BALILLA 4 MARCE Al Salone dell’Automobile del 1934 viene presentata la Balilla 4 marce. Tre mesi dopo il debutto della versione berlina, a 2 o a 4 porte, vengono lanciati anche i modelli Spider e Torpedo. Complessivamente verranno prodotte 113.000 unità.

1935 – FIAT 1500 Nel 1935 con la Fiat 1500 sono messi in pratica anni di studio sull’aerodinamica. Oltre alla linea innovativa, la vettura presenta un motore 6 cilindri e valvole in testa, sospensioni anteriori a ruote indipendenti e telaio tubolare.

1936 – FIAT 500 Nel 1936 nasce la 500, subito ribattezzata “Topolino”. È la più piccola automobile del mondo prodotta in grande serie. Dal ’36 al ’55 ne saranno prodotte oltre 510.000 unità. Le sue linee tondeggianti rompono la tradizione della vettura squadrata, la leggera carrozzeria metallica consente una produzione estremamente fluida. In questo anno si dà il via alla costruzione del complesso industriale di Mirafiori.

1938 – FIAT 508C MILLE MIGLIA Nel 1938 debutta la Fiat 508C Mille Miglia. È la prima Fiat con carrozzeria a fiancata continua. Appena scende in pista vince nella sua categoria e conquista un primato: 1620 chilometri a 112 km/h di media.

1939 – TORINO MIRAFIORI Nel 1939 viene inaugurato lo stabilimento di Torino Mirafiori. Un milione di metri quadrati, di cui 300.000 coperti. Vi lavorano, in due turni, 22.000 operai. In questo anno viene presentata la Fiat 1100 Mus0ne.

1945 – IL SENATORE GIOVANNI AGNELLI Nel 1945 muore il Senatore Giovanni Agnelli.

1946 – VITTORIO VALLETTA Nel 1946 Vittorio Valletta dopo aver percorso tutte le tappe della gerarchia aziendale, assume la guida della Fiat. Durante la sua presidenza vengono realizzate numerose vetture di successo.

1948 – FIAT 500 BELVEDERE Nel 1948 al Salone di Ginevra viene presentata la 500 B, in versione berlinetta e giardinetta. Il Salone di Torino vede invece l’esordio della Giardinetta Belvedere, un’utilitaria quattro posti adibita al trasporto promiscuo. La carrozzeria è realizzata in metallo, legno e masonite.

1949 – FIAT 500 C Nel 1949 nascono i modelli 500 C, 1100 E e 1500 E. La 1100 E introduce il cambio con comando al volante e la seconda marcia sincronizzata. La 500 C presenta importanti novità come l’impianto di serie per il riscaldamento interno e il disappannamento del parabrezza.

1950 – FIAT 1400 Il 1950 si apre con l’esordio di una nuova vettura Fiat a carrozzeria portante, la 1400, la prima Fiat del secondo dopoguerra sostanzialmente nuova sia per lo stile, sia per la meccanica. L’impianto di aerazione e di riscaldamento è di serie.

1951 – FIAT CAMPAGNOLA Nel 1951, costruita secondo lo schema Jeep, la Fiat Campagnola debutta alla Fiera del Levante di Bari. Realizzata anche in versione militare, AR 51, adotta un motore anteriore da 1901 cm3, quattro ruote motrici, avantreno inseribile, riduttore. Nel ’52 la Campagnola compie l’attraversamento verticale dell’Africa in 11 giorni, 4 ore e 54 minuti, stabilendo il record mondiale.

1952 – FIAT 8 V Nel 1952, al Salone di Ginevra, la Fiat lancia una berlinetta due posti dalle levate prestazioni e caratteristiche aerodinamiche d’avanguardia: la 8V, la prima Fiat prodotta con sospensioni a quattro ruote indipendenti. Vengono anche presentate la 1900 berlina e la 1900 Granluce, caratterizzata dal primo esempio di trasmissione automatica, con giunto idraulico interposto fra motore e frizione.

1953 – FIAT 1400 DIESEL Nel 1953 i dipendenti Fiat sono diventati 71.000, mentre il capitale sociale è di 57 miliardi di lire. Viene presentata la prima Fiat alimentata a gasolio, la 1400 diesel, che monta il motore del furgone 615. Anche la Campagnola adotta un motore diesel.

1955 – FIAT 600 Nel 1955 al Salone di Ginevra viene lanciata la Fiat 600, la grande utilitaria con motore posteriore, sospensioni a quattro ruote indipendenti e carrozzeria a struttura autoportante. Fino al 1960 ne saranno prodotte, anche in versione “Multipla”, più di 950.000 unità, che arrivano a 4.034.000 se si includono quelle prodotte su licenza.

1957 – NUOVA FIAT 500 Nell’estate del 1957 la Fiat presenta la Nuova 500. Adotta un motore posteriore a due cilindri raffreddato ad aria. Nel 1960 viene ampliata la gamma con la 500 giardinetta, brillante anticipazione dello stile Station Wagon. A fine produzione, nel 1975, ne saranno costruite 3.678.000 unità.

1959 – FIAT 1800 Nel 1959 vengono presentate le Fiat 1800, berlina e familiare e la 2100, quest’ultima in versione berlina speciale e cabriolet. Le vetture sono dotate di valvole in testa inclinate trasversalmente, cambio sincronizzato, barre di torsione sull’avantreno e surpressore nell’impianto frenante.

1961 – FIAT 1300 Nel 1961 la Fiat introduce la 1300 e la 1500, nuove vetture per carrozzeria e soluzioni tecniche; hanno un corpo vettura praticamente identico e due motorizzazioni, 65 e 72 CV. Vengono anche prodotte la 1800 B, la 2300, la 2300 S coupè.

1964 – FIAT 850 Nel 1964 nasce l’evoluzione della 600, la Fiat 850, una berlina due porte con carrozzeria autoportante, motore posteriore a quattro cilindri raffreddato ad acqua e sospensioni indipendenti. Ne saranno costruite 2.865.800 unità.

1966 – L’AVVOCATO GIOVANNI AGNELLI Nel 1966 l’Avvocato Giovanni Agnelli diventa il nuovo presidente della Società. Nello stesso anno al Salone di Torino viene presentata la Dino Spider. Il suo motore, che si ispira a quello dell’omonima Ferrari, presenta un inedito quattro alberi a camme in testa con differenziale autobloccante; di nuova concezione anche le balestre monofoglia nel retrotreno.

1967 – FIAT 124 Nel 1967 la Fiat 124 è “Auto dell’Anno”. È una berlina a 5 posti equipaggiata con un motore totalmente inedito a quattro cilindri di 1200 cm3. È prodotta anche in versione familiare e spider, quest’ultima disegnata da Pininfarina ed equipaggiata con motore a 4 cilindri di 1438 cm3, con due alberi a camme in testa azionati da cinghia dentata. Degna di nota è anche la nascita della Dino Coupè 4 posti disegnata da Bertone.

1968 – FIAT 500 LUSSO Nel 1968 Fiat raggiunge la quota vendita di circa 1 milione e mezzo di autoveicoli, di cui 542.000 esportati. Durante questo anno presenta la 850 Special, le 850 sport e coupé e spider, la 500 Lusso, la 124 e la 125 special. La Magneti Marelli realizza l’accensione elettronica ad alta energia. Questa innovativa soluzione tecnica viene adottata su Fiat Dino e Dino Ferrari. Sempre per quanto riguarda le innovazioni, Fiat presenta al Salone di Torino il prototipo di City-Taxi, frutto di ben 15 brevetti.

1969 – FIAT DINO COUPÈ Nel 1969 la Fiat investe oltre 300 miliardi di lire nel Mezzogiorno. Viene anche acquistato il capitale della Lancia e il 50% di quello della Sefac-Ferrari. La gamma delle vetture Fiat si arricchisce dei modelli 128, la prima Fiat a trazione anteriore e del modello 130, la berlina destinata a rappresentare il “top” della gamma; viene anche presentata la super-sportiva Dino Coupè 2400.

1970 – FIAT 128 Nel 1970 la Fiat 128 è “Auto dell’Anno”. La vettura, prodotta in versione berlina 2 o 4 porte familiare, è la prima Fiat ad adottare un motore trasversale di 1100 cm3. In Russia la Fiat avvia la produzione su un’area coperta di 1.455.000 mq.

1971 – FIAT 127 Nell’aprile del 1971 viene presentata la 127, destinata a sostituire la 850. Decisamente innovativa per i tempi, la vettura incontra un grande successo di mercato anche all’estero e nel 1972 si aggiudica il premio “Auto dell’Anno”. Alla fine del maggio 1974 verrà prodotta la milionesima 127.

1972 – FIAT 126 Nel 1972 la Fiat presenta la nuova utilitaria 126, la sportiva X19, la 124 Abarth Rally e la 132, dedicata alla fascia alta di mercato. Questa vettura viene presentata in tre versioni: “normale” e “special” dotate di un motore 1600, e “special” 1800. La 132 “special”, che prevede una numerosa serie di optional, è la prima berlina Fiat ad avere lo specchietto retrovisore esterno di serie.

1976 – FIAT 131 Nel 1976 Fiat adotta nell’impianto di Torino Mirafiori il primo sistema automatizzato di accoppiamento della scocca con la parte meccanica della vettura. Nel campo delle corse la 131 Abarth Rally sostituisce la 124. Dopo pochi mesi vince il Rally dei 1000 laghi.

1978 – ROBOGATE Nel 1978 la Ritmo debutta con un’ampia scelta di optional che vanno dall’aria condizionata alla trasmissione automatica a tre rapporti. Per quanto riguarda la produzione, entra in funzione negli stabilimenti di Rivalta e di Cassino il Robogate, il primo sistema al mondo robotizzato e flessibile di assemblaggio delle scocche.

1979 – NASCE LA FIAT AUTO S.p.A. In questo anno si costituisce la Fiat Auto S.p.A. che riunisce Fiat, Lancia, Autobianchi, Abarth, Ferrari.

1980 – FIAT PANDA Agli inizi del 1980 Fiat lancia una nuova utilitaria, battezzata con il nome del simpatico simbolo del WWF, il Panda. La carrozzeria di questa due volumi tre porte è disegnata da Giugiaro. A trazione anteriore è disponibile con due propulsori: un bicilindrico 650 cm3 raffreddato ad aria e un quattro cilindri di 900 cm3 raffreddato ad acqua.

1981 – FIAT ARGENTA A fine maggio Fiat presenta l’Argenta. La vettura, che va a sostituire il modello 132, offre tre scelte di potenza: benzina 1600, benzina 2000 iniezione elettronica e diesel 2500, quest’ultimo riconoscibile dal caratteristico rigonfiamento sul cofano motore. Nel 1982 viene presentato al Salone di Torino la 2000 iniezione, dotata di accensione elettronica “Digiplex”.

1983 – FIAT REGATA Al salone di Francoforte Fiat presenta la Regata, una delle più importanti novità nel segmento delle vetture medie. Questa berlina tre volumi offre un’ampia scelta di versioni: Regata 70 con motore a benzina 1300, Regata 85 con motore a benzina 1500, Regata 100 con motore a benzina 1600 e Regata Diesel 1700. La versione 70, offre inoltre tre allestimenti: “Base”, “Super” ed “E.S.”, quest’ultimo dotato di un motore capace di contenere notevolmente i consumi nel traffico intenso.

1984 – FIAT UNO Nel 1984 la Uno, presentata alla stampa internazionale a Cape Canaveral, è “Auto dell’Anno”. Verrà in seguito equipaggiata con il motore Fire, realizzato nello stabilimento di Termoli e caratterizzato da soluzioni tecniche d’avanguardia. È il primo 1000 cm3 ad iniezione elettronica. Altro record per questa vettura; è l’auto più prodotta nella storia della Fiat.

1985 – FIAT CROMA Nel 1985 la novità è la Croma, realizzata in cinque versioni, da 1600 a 2000 cm3 a benzina, 2500 diesel e 2400 turbodiesel. La gamma viene arricchita nel 1988 con il primo propulsore 2000 turbodiesel a iniezione diretta montata su una vettura di grande serie. Viene inaugurato Termoli 3, lo stabilimento più automatizzato al mondo nel settore auto.

1988 – FIAT TIPO Nel 1988 viene presentata la Tipo, eletta “Auto dell’Anno” nel 1989. La vettura, berlina due volumi a cinque porte, è equipaggiata con 5 motorizzazioni, tre a benzina e due diesel, e offre due grandi allestimenti: Base e Digit. La produzione della Tipo segna un’altra conquista della tecnologia Fiat: la linea produttiva a “isole”. Cinque anni più tardi, nel 1993, sarà proposta al pubblico la versione tre porte 2.0 sedici valvole.

1990 – FIAT TEMPRA Nel febbraio 1990 debutta la Tempra, una berlina media tre volumi che deriva dalla meccanica Tipo. Motori 1300 e 1600, quest’ultimo disponibile anche in versione catalizzata. In seguito saranno prodotte versioni 1800 e 2000 iniezione elettronica, disponibili anche con trasmissione automatica a 4 rapporti a controllo elettrico.

1991 – FIAT CINQUECENTO Alla fine del 1991 viene presentata al pubblico l’erede della 126, la nuova 500. Due motorizzazioni disponibili: bicilindrico a “sogliola” di 704 cm3 e il 4 cilindri di 903 cm3 ad aste e bilancieri.

1993 – FIAT PUNTO e FIAT PUNTO CABRIO Presentata nel 1993, la Punto diventa “Auto dell’Anno” nel 1995. Disponibile in 14 colori e 31 versioni tra cui GT e Cabrio. Tre o cinque porte, tre livelli di allestimento motori Fire di ultima generazione, anche con cambio a 5 marce e cambio a variazione continua controllato elettronicamente.

1993 – COUPÉ FIAT Presentata nel dicembre 1993, il Coupé Fiat è la sintesi della pluridecennale esperienza maturata da Fiat in questo segmento di mercato. Carrozzeria realizzata da Pininfarina e Centro Stile Fiat. Motore 2000 16 valvole ad albero controrotante per una perfetta equilibratura. 142 CV, da 0 a 100 in 9.2 secondi.

1994 – FIAT ULYSSE Debutta nel marzo 1994 al Salone di Ginevra e va a posizionarsi in un segmento in progressiva espansione; quello delle monovolume. Ulysse presenta otto comodi posti totalmente modulari e tre scelte di potenza: aspirato 2 litri 4 cilindri a gestione elettronica; turbo 2 litri; turbo diesel.

1995 – FIAT BARCHETTA Nel marzo ’95 viene presentata la due posti Barchetta, brillante citazione stilistica di questa celebre linea. Sportiva e confortevole sui percorsi misti, agile e fluida nel traffico urbano, questa vettura è dotata di un propulsore 1.8 16 valvole, che consente di raggiungere i 200 km/h.

1995 – FIAT BRAVO – FIAT BRAVA Nel 1995 nascono Fiat Bravo e Fiat Brava. Per la prima volta nella storia di Fiat Auto, vengono presentate insieme due vetture diverse per dimensioni, design e tipologia di utenza, ma sviluppate sulla base di una comune matrice progettuale.

1996 – FIAT MAREA – FIAT MAREA WEEKEND <p”>La gamma Tempra viene sostituita dalla Marea, berlina e SW. Masse morbide. Linee fuggenti. Ampie superfici vetrate. Perfetto equilibrio di ogni volume. Tre motori a benzina plurivalvole. Tre motori diesel, sovralimentati mediante turbocompressore. Una meccanica evoluta e moderna.

1997 – FIAT PALIO WEEKEND Nel 1997 esce Fiat Palio Weekend, un’auto giovane e versatile che interpreta il concetto di qualità della vita. Tra le sue caratteristiche principali c’è la versatilità, che ne fa una vetttura adatta alle più diverse attività: lavoro, viaggi, sport e tempo libero.

1997 – FIAT MAREA BIPOWER  Fiat Marea diventa “Bipower”, caso unico nel panorama automobilistico italiano, è offerta con un doppio impianto di alimentazione: benzina e metano, il gas naturale considerato il combustibile alternativo più “pulito ed economico”.

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    ID: 290925 | 29/07/2019 | Porcia | Tiziano Rating: 1
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    ID: 294689 | 18/11/2019 | Caravaggio | VBF Rating: 5
  • Oil cup NEW ORIGINAL COD. 7301584 FIAT CAMPAGNOLA 2.5 DIESEL EURO 220.00 SHIPPING INCLUDED FOR INFO TEL. 0363-351180 VBF AUTORICAMBI SRL
    ID: 294687 | 18/11/2019 | Caravaggio | VBF Rating: 5
  • ORIGINAL FIAT oil sump cod. 4441776 new replacement NEVER mounted FIAT RITMO SINCE 1978 series 105/125 / 130TC EURO 70.00 SHIPPING NOT INCLUDED FOR INFO TEL. 0363/351180 VBF AUTORICAMBI SRL
    ID: 294686 | 18/11/2019 | Caravaggio | VBF Rating: 5
  • NEW ORIGINAL oil cup in a FIAT envelope COD. 7676078 - 50007618 FIAT UNO DIESEL - 127 DIESEL EURO 50.00 SHIPPING NOT INCLUDED FOR INFO TEL. 0363/351180 VBF AUTORICAMBI SRL
    ID: 294685 | 18/11/2019 | Caravaggio | VBF Rating: 5
  • Fiat 508 Balilla

    €3.500

    I sell Fiat Balilla 3-speed sedan from 1933. Car without plates, documents, engine, radiator. Present: mask already restored, 4 rims already restored, headlamps already restored, engine armor covers already restored, Marelli horn, front seats, rear backrest, trunk, windshield, windows, transmission shaft, gearbox, bumper support bracket, metal roof skeleton, bonnet diagonal, headlight support bar, tank.
    ID: 294637 | 18/11/2019 | Siena | Marco Rating: 5
  • Fiat 124 Sport Spider 1.6 cc, year 1971, ASI certified. Fiat 124 Sport Spider a legend from yesterday to today! In his long career, the 124 Spider has been the subject of continuous evolution .. a rear-wheel drive car, the rigid bridge rear-end and the standard servo brake, but also disc brakes on the four wheels, the intermittent wiper, the control of the lights on the steering column, radial tires and the five-speed manual gearbox: this was also proposed as a very modern car destined to mark an era. The design, immediately…
    ID: 294635 | 18/11/2019 | Manduria | saro Rating: 5
  • N. 4 original campagnolo magnesium rims for Fiat 850 spider bertone code 40485 (berlinetta racer etc.) 4.5x13 completely overhauled complete with campagnolo bolts. Can also be used for abarth derivatives and special bodywork.Rims whells alu fegen llantas jantes.Euro 1200 shipping .Info 3472511545
    ID: 294614 | 18/11/2019 | Bondeno | Rating: 5
  • Formula Abarth - vintage - cert. of the Italian fomula championship Fiat Abarth of 1984, with historical, original past. It has a displacement of 2000, is from 1982, completely overhauled, with new chassis and engine. The engine is clean and efficient, and meets the standards of Fiat vintage formulas.
    ID: 294674 | 18/11/2019 | Maranello | Alfonso Rating: 1
  • Fiat Abarth 131 - Group 4, Original with historical background, color France blue. Perfect mechanics and engines. E 'of 1976, registered with a single owner, is original in all its parts. The mechanics was treated regularly, without distorting the originality.
    ID: 294672 | 18/11/2019 | Maranello | Alfonso Rating: 1
  • I sell Fiat Barchetta 1.8 16V, year 1997, black color, 140000 km, mechanics and body in good condition, equipped with LPG system, stamp paid up to 02/2020, documents ok. Tel.339-3322283. CONTACT BY PHONE ONLY
    ID: 294670 | 18/11/2019 | Bra | Massimo Rating: 5
  • 1500 family Fiat, half machine in spare parts for sale, engine, gearbox, clutch, axle, seats, all the chrome in good condition, the windshield, the windows, the frame of the sunroof, lacking the body for unfinished restoration, I could bring everything up in Florence in the event of a sale, other photos on request because I have so many photos of everything
    ID: 294668 | 18/11/2019 | Hennef Germania | Harald Moser Rating: 2
  • FIAT 124 Sport Spider 1.8 cc, 1978 ASI certified. The 124 is true and proper for the view: finishing in every detail, sporting, beauty-dynamic. An autosportiva, with an exalted design and an interior, a wooden roof panel with trerazze, leather seats, a plank seat. The mechanics were born from the very beginning with some sporting features, the 'Sport Spider' was equipped with a 4-cylinder engine of 1756 cm, powered by a double-body carburetor, capable of delivering 118 hp and a top speed of 185 km / h "  The car, in splendid…
    ID: 294663 | 18/11/2019 | Manduria | saro Rating: 5
  • Chromed long stem antenna at the rear left fender, Interior and panels in Gray Cloth, Nardi Steering Wheel original accessory of the time. GREAT PRICE CHASSIS NR. 102647 - ENGINE NR. 114B006 057129 ORIGINAL ABARTH CUP OF ERA ASI APPROVED 3rd GRADE TARGA ORO AT MAXIMUM LEVELS GHIA BODYWORK PLATES (TO 61 ..) AND DOCUMENTS ORIGINAL OF THE PERIOD - AVAILABLE SUPPLEMENTARY SHEET ANNULLED WITH HISTORICAL VALUE AND ORIGINAL ROUTE SHEET OF THE AGE…
    ID: 294596 | 18/11/2019 | Grumello Del Monte | Silvauto Rating: 5
  • I sell a pair of mudguards for Fiat 503 of 1926 in excellent condition without rot or holes. For any information contact my phone number 327-9404038
    ID: 294630 | 18/11/2019 | Riposto(Ct) | Francesco Rating: 0
  • Fiat 1100 103 E

    €12.000

    I sell Fiat 1100 103 E from 1956 ASI gold plate and CSAI chips Perfect both from the mechanical point of view, bodywork and interior. No intervention required
    ID: 293463 | 14/10/2019 | Santa Maria Della Versa | Massimo Rating: 0
  • Fog lights NEW ORIGINAL CART SIDE left for FIAT CROMA FROM 1991 TO 1996 COD. LAA382 - 712342941129 EURO 50.00 SHIPPING FOR INFO TEL. 0363-351180 magazzino@vbfricambi.it
    ID: 294570 | 14/11/2019 | Caravaggio | VBF Rating: 5
  • ORIGINAL FIAT spark plug 7782067 - 7GBYSR4 CUPRUM SUPER START FIAT UNO TURBO I.E. 1989-1993 FIAT PUNTO GT 1993-1999 EURO 5.00 each SHIPPING NOT INCLUDED FOR INFO TEL. 0363/351180
    ID: 294511 | 14/11/2019 | Caravaggio | VBF Rating: 5
  • Front and rear rubber footpegs for FIAT 500/126 EPOCA gray in excellent condition brand SAGITTARIO for sale euro 20 visible and withdrawn prov. BOLOGNA for more info tel 3387789693
    ID: 294528 | 14/11/2019 | Bologna | roberto Rating: 5
  • fiat voltage regulator 4191122 Magneti Marelli Fiat 124 125 131 Fiat Campagnola new original request with withdrawal by hand euro 120 shipping cost euro 15 transfer or postepay payment
    ID: 294513 | 14/11/2019 | Bari | rosanna Rating: 5
  • Fiat 241

    €2.200

    For info 3384118333. Excellent storage conditions. Plaques and booklet of the time. Possibility to try the car by appointment
    ID: 294479 | 14/11/2019 | Roma | Donato Rating: 1
  • FIAT 2300 LUXURY, with overdrive, interior, bodywork and mechanics in very good condition. Revised. Also available original luggage rack with wooden slats. Spare wheel, jack, original cosmetic bag. Vintage radio with tape player. The asking price is in line with the listing of the Ruoteclassiche magazine.
    ID: 294549 | 14/11/2019 | Mantova | FRANCO Rating: 0
  • REAR BRIDGE COMPLETE WITH DRIVE SHAFTS AND CONICAL TORQUE COMING FROM FIAT 1500 OSCA SPIDER OR COUPE.
    ID: 294477 | 14/11/2019 | Firenze | FLAVIO Rating: 1
  • Fiat 600 Multipla

    €31.500

    Splendid 1962 Fiat 600 Multipla! Totally restored car at a high level..Pari to the new! Asi Gold Plate. Only 2 owners from new, still retains its black plates, booklet, complementary original sheet and double keys. The car has been restored following the original model specifications. The engine, also redone again, like all the mechanics, has traveled about 800km since the restoration. This fantastic car, a forerunner of the current minivans, represented the history of mobility not only in Italy, and today it is known…
    ID: 294464 | 14/11/2019 | Aversa | vincenzo Rating: 0
  • I sell Fiat 1500 E - 6 rollers cylinder head Year 12/1949 Original plates and documents certified ASI TARGA GOLD Metallic green color 325, interior in brown velvet EURO 18500 tractable for info call 380-6878769
    ID: 294480 | 14/11/2019 | Meda (Mb) | marco Rating: 0
  • I have 10 new original Solex C32 EIES carburettors for Fiat 124 - 124 Special application and other 1.6 and 2.0 engines. Bulk sales are also evaluated.
    ID: 294467 | 14/11/2019 | Mondovi' | ENRICO Rating: 0
  • Fiat 500L

    €12.000

    Exceptional car, perfect in every part. Original plate and booklet For true connoisseurs Live is even more beautiful ....
    ID: 294546 | 14/11/2019 | Ancona | Alessandro Rating: 0
  • Vintage car from 1955. Registered UISP. Eligible Mille Miglia. Original plates of first registration. Mechanics and bodywork in excellent condition. All original in every detail (note the very rare rear lights). New battery. Battery disconnected. Pneumatic trumpets of the time. 4 new tires and 4 new air chambers. 4 new shock absorbers. Also complete with Motor TPL and MCTC Audit. Visible in Rome. I sell for 12500 euros. Price negotiable after viewing. Exclusively for Rome and all Lazio the car is also available for hire. For more info…
    ID: 218840 | 28/07/2015 | Aldo Rating: 5
  • Vehicle Proposed by LINK MOTORS LATINA Via del Volsci, 85E 04100 Latina (Latina) Tel. 07731723109 Cell. 3512727744 We offer a Fiat 500 L from 1970, with 51,000 km, in good condition, an original booklet, a body to review some little things. A perfect engine with a complete check-up last year. New axle shafts. Cars for true fans of that era. Transfer to headquarters EXCHANGE POSSIBILITIES TOTALLY FINANCABLE Price negotiable during the negotiation phase. Vehicle Proposed by LINK…
    ID: 294438 | 12/11/2019 | Latina | andrea Rating: 5
  • Sell gearbox bevel gear 126 bis ratio 9-39 sprocket and crown suitable for 500 and 126 gearboxes Product used but in excellent condition
    ID: 294418 | 12/11/2019 | Ancona | Febo Rating: 1
  • I sell Fiat Coupé turbo 16 valves very well maintained. Plus version First owner Didier Deschamps Year 1995. Blue color. Black leather interior. Climate control. New Sony car radio with USB. Antitheft with remote control. Catalytic euro 1 therefore usable every day. Excellent body and interior. Just overhauled. More than twenty years old car therefore insurable as a historic car at a ridiculous price. I sell by category change.
    ID: 294411 | 12/11/2019 | Torino | danilo Rating: 0
  • I am looking for Fiat 131 racing, to be restored. Thanks Preferably clásico however también me podría valer, otros, ya se vería, walking, parado para restaurar, falta de pintar, with motor roto, cualquier color, proyecto empezado y sin terminar, sólo carrocería, sin ruedas. Gracias
    ID: 294367 | 12/11/2019 | Alan Rating: 0
  • Ritmo 130 Abarth

    €20.000

    I sell Ritmo 130 Abarth 90000 km according to owner, original interior recaro of the time, car always used with care, just performed maintenance, complete overhaul of carburettors, fuel pump, float, pressure regulator, filters and new tank, spent over 1500 euros. Perfect car just repainted, he had lost the polish of the era, gunmetal color. The car is equipped with a LPG system built in 2008, it gave the possibility to use it with traffic blocks, a cylinder overhauled in 2018 that can be used with reduced consumption but with the…
    ID: 294406 | 12/11/2019 | Torino | mario Rating: 0
  • Fiat 126 Silver

    €3.990

    I reluctantly sell a beautiful Fiat 126 personal model, a silver bodywork magazine and working, for immediate realization, the price is barely negotiable. Cell.3208682525 Carmelo
    ID: 294365 | 11/11/2019 | Moncalieri | Carmelo Rating: 0
  • I sell FIAT Coupé 2300 S Ghia. The only owner, original and regular license plates and booklet. Absolutely original, bodywork to be revised slightly.
    ID: 294352 | 10/11/2019 | Asti | Alvise Rating: 5
  • PROBABLY it is the SMALLEST WAGON STATION ever built! LITTLE MORE THAN 3 METERS with 4 PLACES and 2 LUGGAGE ROOMS! But ... what does it matter? We are perhaps facing the most pleasant of the AUTOMOBILE endings that put ITALY on 4 WHEELS !!! PERFECT also for CEREMONIES! VROOM ACCELERATE THE PURCHASE BETWEEN PRIVATE Automotive brokerage agency. FOR INFORMATION your personal assistant is GABRIELE 375 5495880 MAIL: rimini@vroomauto.it FIAT 500 GIARDINIERA YEAR 01/1967…
    ID: 294341 | 10/11/2019 | Rimini | Vroom Auto Rimini Rating: 3