FIAT

1899 – L’ATTO COSTITUTIVO

L’undici luglio 1899, a Palazzo Bricherasio, viene firmato l’atto costitutivo della “Società Anonima Fabbrica Italiana Automobili Torino”. Trenta azionisti per un capitale sociale di 800 mila lire. Tra i membri del consiglio di amministrazione, Giovanni Agnelli, subito in luce grazie ad un dinamismo unico.

1900 – FIAT 3 1/2 HP Nel 1900 in Corso Dante 35 viene inaugurato il primo stabilimento Fiat. All’interno dei suoi 12.000 mq, lavorano 150 operai. Durante questo anno vengono realizzate trenta 3 1/2 HP, una due/tre posti “vis à vis”. Piccola curiosità la vettura non è ancora dotato di retromarcia.

1902 – FIAT 24 HP CORSA Al primo giro d’Italia Automobilistico, 9 vetture Fiat arrivano tutte al traguardo. Nel 1902 viene presentata la 24 HP Corsa, la prima vera e propria vettura da competizione Fiat. Pilotata da Vincenzo Lancia, vince nella corsa in salita Sassi-Superga. Al secondo giro d’Italia Automobilistico Giovanni Agnelli stabilisce il record su Fiat 8 HP.

1906 – FIAT 40 HP CORSA Nel 1906 i dipendenti Fiat sono diventati 2.500 e le esportazioni ammontano ai due terzi della produzione; negli Stati Uniti la Fiat conquista una fetta di mercato mentre in Italia rileva le officine della Ansaldi, adibite alla produzione di vetture leggere a 4 cilindri. Vincenzo Lancia conquista la Coppa d’Oro a Milano, e mentre Mathis su Fiat 40 HP si aggiudica la Targa d’Oro della Coppa Herkomer.

1908 – FIAT 1 FIACRE Nel 1908 nasce la Fiat 1 Fiacre di cui vengono prodotti 1600 esemplari. Il mezzo, dedicato al trasporto pubblico, viene adottato a New York, Londra, Parigi e in molte altre città. Con questo veicolo, per la prima volta, la Fiat adotta il propulsore a “barca”, dove il motore incorpora il cambio nel carter.

1910 – FIAT TIPO 3 Nel 1910 la Fiat rinnova totalmente la propria produzione: nascono le Tipo 1,2,3,4,5,6 che presentano per la prima volta gli accumulatori elettrici. Con la Tipo 3, chiamata anche 20-30 Hp, viene adottata la trasmissione a cardano, brevetto Fiat. Per quanto riguarda le competizioni, le vetture Fiat vincono la Coppa del RAC di Spagna, stabilendo a Los Angeles, Atlanta e Narbeth numerosi record di percorrenza, vincono in cinque categorie sulle piste argentine.

1911 – FIAT 300 HP RECORD La Fiat costruisce la 300 HP Record appositamente per battere il record mondiale di velocità. Il suo motore da 28.353 cm3 di cilindrata e con una corsa di 25 cm, eroga 290 cavalli. Nel 1911, pilotata da Pietro Bordino, tocca i 200 km/h a Brooklands e Saltburn. Nell’aprile del ’12, a Long Island, percorre il miglio a 290 km/h.

1912 – FIAT ZERO Il 1912 è l’anno della Zero, conosciuta anche come 12/15 HP, la prima vettura di ridotta cilindrata costruita in serie: ne vengono prodotte circa duemila. Nel 1915, ultimo anno di produzione, verrà equipaggiata con impianto elettrico. Sempre nel 1912 viene costituita la Fiat Lubrificanti, mentre in Russia nasce la prima succursale italiana per la costituzione di vetture e ricambi.

1915 FIAT 501 Nel 1915 la Fiat produce circa 1000 esemplari della vettura media Fiat 501, quasi tutti forniti al regio Esercito. Con questa vettura la Fiat abbandona la soluzione a “barca”. Nella carrozzeria si nota l’allargamento del divano posteriore che permette la sistemazione di tre persone.

1919 – FIAT 501 Nel 1919 viene presentata la vettura utilitaria modello 501, prodotta sotto la direzione tecnica dell’Avvocato Carlo Cavalli. È un successo: in Italia e nel mondo ne sono vendute 45 mila unità. Sempre in questo anno si costituisce la Magneti Marelli. Tornando ai record, un’autocolonna di 23 autocarri Fiat 15 Ter effettua la prima traversata automobilistica del Sahara, percorrendo tremila chilometri senza inconvenienti meccanici.

1920 IL SENATORE AGNELLI ED HENRY FORD Nel 1920 il Senatore Agnelli diventa presidente della Fiat. In quest’anno, la visita agli stabilimenti Ford in America lo convince che la produzione di serie è l’unica via possibile per abbattere i costi proibitivi delle vetture. Piccola nota di tecnologia: la Fiat introduce la scatola del cambio a 4 rapporti che consente di superare pendenze del 28%.

1922 IL LINGOTTO Nel 1922 viene inaugurato il lingotto. Lo stabilimento, che si estende su un’area complessiva di 153.000 mq, si sviluppa su cinque piani completati da una avveniristica pista di collaudo sul tetto. Tra i vari modelli prodotti spicca la lussuosa Fiat 519, una 6 cilindri di 4766 cm3, equipaggiata con freni sulle quattro ruote, servofreno idraulico e volante regolabile in altezza e lunghezza. Il motore è provvisto di valvole in testa, soluzione derivata dalle auto da competizione.

1925 FIAT 509 Nel 1925 lo stabilimento è ampliato a 350.000 mp. Al Salone dell’Automobile di Milano viene presentata la 509, la prima utilitaria Fiat prodotta in grande serie. Costa da 16.000 a 25.000 lire. Ne derivano tre versioni: “Sportive”, “Taxi” e “Commerciale”. Il lancio della vettura coincide con la costituzione della finanziaria SAVA.

1927 FIAT 806 CORSA Nel 1927 nasce la Fiat 520 con motore sei cilindri 2244 cm3. Oltre all’accensione a spinterogeno, presenta una grande novità: la guida a sinistra. Pietro Bordino vince il Gran Premio di Monza su 806 Corsa. A partire dall’anno successivo la Fiat è la prima azienda automobilistica del mondo ad adottare di serie la testata in alluminio sui motori.

1932 – FIAT 508 BALILLA Nel 1932 la 508 tre marce, chiamata anche Balilla, debutta ufficialmente al Salone dell’Automobile di Milano. Rappresenta per la Fiat l’esempio di vettura più popolare prodotta dalla sua fondazione; la versione berlina costa 10.800 lire. Il motore è a quattro cilindri, dotato di freni idraulici, rapida in salita e solidissima. Viene anche detta “tariffa minima” per il consumo ridotto (8 litri per 100 km).

1934 – FIAT BALILLA 4 MARCE Al Salone dell’Automobile del 1934 viene presentata la Balilla 4 marce. Tre mesi dopo il debutto della versione berlina, a 2 o a 4 porte, vengono lanciati anche i modelli Spider e Torpedo. Complessivamente verranno prodotte 113.000 unità.

1935 – FIAT 1500 Nel 1935 con la Fiat 1500 sono messi in pratica anni di studio sull’aerodinamica. Oltre alla linea innovativa, la vettura presenta un motore 6 cilindri e valvole in testa, sospensioni anteriori a ruote indipendenti e telaio tubolare.

1936 – FIAT 500 Nel 1936 nasce la 500, subito ribattezzata “Topolino”. È la più piccola automobile del mondo prodotta in grande serie. Dal ’36 al ’55 ne saranno prodotte oltre 510.000 unità. Le sue linee tondeggianti rompono la tradizione della vettura squadrata, la leggera carrozzeria metallica consente una produzione estremamente fluida. In questo anno si dà il via alla costruzione del complesso industriale di Mirafiori.

1938 – FIAT 508C MILLE MIGLIA Nel 1938 debutta la Fiat 508C Mille Miglia. È la prima Fiat con carrozzeria a fiancata continua. Appena scende in pista vince nella sua categoria e conquista un primato: 1620 chilometri a 112 km/h di media.

1939 – TORINO MIRAFIORI Nel 1939 viene inaugurato lo stabilimento di Torino Mirafiori. Un milione di metri quadrati, di cui 300.000 coperti. Vi lavorano, in due turni, 22.000 operai. In questo anno viene presentata la Fiat 1100 Mus0ne.

1945 – IL SENATORE GIOVANNI AGNELLI Nel 1945 muore il Senatore Giovanni Agnelli.

1946 – VITTORIO VALLETTA Nel 1946 Vittorio Valletta dopo aver percorso tutte le tappe della gerarchia aziendale, assume la guida della Fiat. Durante la sua presidenza vengono realizzate numerose vetture di successo.

1948 – FIAT 500 BELVEDERE Nel 1948 al Salone di Ginevra viene presentata la 500 B, in versione berlinetta e giardinetta. Il Salone di Torino vede invece l’esordio della Giardinetta Belvedere, un’utilitaria quattro posti adibita al trasporto promiscuo. La carrozzeria è realizzata in metallo, legno e masonite.

1949 – FIAT 500 C Nel 1949 nascono i modelli 500 C, 1100 E e 1500 E. La 1100 E introduce il cambio con comando al volante e la seconda marcia sincronizzata. La 500 C presenta importanti novità come l’impianto di serie per il riscaldamento interno e il disappannamento del parabrezza.

1950 – FIAT 1400 Il 1950 si apre con l’esordio di una nuova vettura Fiat a carrozzeria portante, la 1400, la prima Fiat del secondo dopoguerra sostanzialmente nuova sia per lo stile, sia per la meccanica. L’impianto di aerazione e di riscaldamento è di serie.

1951 – FIAT CAMPAGNOLA Nel 1951, costruita secondo lo schema Jeep, la Fiat Campagnola debutta alla Fiera del Levante di Bari. Realizzata anche in versione militare, AR 51, adotta un motore anteriore da 1901 cm3, quattro ruote motrici, avantreno inseribile, riduttore. Nel ’52 la Campagnola compie l’attraversamento verticale dell’Africa in 11 giorni, 4 ore e 54 minuti, stabilendo il record mondiale.

1952 – FIAT 8 V Nel 1952, al Salone di Ginevra, la Fiat lancia una berlinetta due posti dalle levate prestazioni e caratteristiche aerodinamiche d’avanguardia: la 8V, la prima Fiat prodotta con sospensioni a quattro ruote indipendenti. Vengono anche presentate la 1900 berlina e la 1900 Granluce, caratterizzata dal primo esempio di trasmissione automatica, con giunto idraulico interposto fra motore e frizione.

1953 – FIAT 1400 DIESEL Nel 1953 i dipendenti Fiat sono diventati 71.000, mentre il capitale sociale è di 57 miliardi di lire. Viene presentata la prima Fiat alimentata a gasolio, la 1400 diesel, che monta il motore del furgone 615. Anche la Campagnola adotta un motore diesel.

1955 – FIAT 600 Nel 1955 al Salone di Ginevra viene lanciata la Fiat 600, la grande utilitaria con motore posteriore, sospensioni a quattro ruote indipendenti e carrozzeria a struttura autoportante. Fino al 1960 ne saranno prodotte, anche in versione “Multipla”, più di 950.000 unità, che arrivano a 4.034.000 se si includono quelle prodotte su licenza.

1957 – NUOVA FIAT 500 Nell’estate del 1957 la Fiat presenta la Nuova 500. Adotta un motore posteriore a due cilindri raffreddato ad aria. Nel 1960 viene ampliata la gamma con la 500 giardinetta, brillante anticipazione dello stile Station Wagon. A fine produzione, nel 1975, ne saranno costruite 3.678.000 unità.

1959 – FIAT 1800 Nel 1959 vengono presentate le Fiat 1800, berlina e familiare e la 2100, quest’ultima in versione berlina speciale e cabriolet. Le vetture sono dotate di valvole in testa inclinate trasversalmente, cambio sincronizzato, barre di torsione sull’avantreno e surpressore nell’impianto frenante.

1961 – FIAT 1300 Nel 1961 la Fiat introduce la 1300 e la 1500, nuove vetture per carrozzeria e soluzioni tecniche; hanno un corpo vettura praticamente identico e due motorizzazioni, 65 e 72 CV. Vengono anche prodotte la 1800 B, la 2300, la 2300 S coupè.

1964 – FIAT 850 Nel 1964 nasce l’evoluzione della 600, la Fiat 850, una berlina due porte con carrozzeria autoportante, motore posteriore a quattro cilindri raffreddato ad acqua e sospensioni indipendenti. Ne saranno costruite 2.865.800 unità.

1966 – L’AVVOCATO GIOVANNI AGNELLI Nel 1966 l’Avvocato Giovanni Agnelli diventa il nuovo presidente della Società. Nello stesso anno al Salone di Torino viene presentata la Dino Spider. Il suo motore, che si ispira a quello dell’omonima Ferrari, presenta un inedito quattro alberi a camme in testa con differenziale autobloccante; di nuova concezione anche le balestre monofoglia nel retrotreno.

1967 – FIAT 124 Nel 1967 la Fiat 124 è “Auto dell’Anno”. È una berlina a 5 posti equipaggiata con un motore totalmente inedito a quattro cilindri di 1200 cm3. È prodotta anche in versione familiare e spider, quest’ultima disegnata da Pininfarina ed equipaggiata con motore a 4 cilindri di 1438 cm3, con due alberi a camme in testa azionati da cinghia dentata. Degna di nota è anche la nascita della Dino Coupè 4 posti disegnata da Bertone.

1968 – FIAT 500 LUSSO Nel 1968 Fiat raggiunge la quota vendita di circa 1 milione e mezzo di autoveicoli, di cui 542.000 esportati. Durante questo anno presenta la 850 Special, le 850 sport e coupé e spider, la 500 Lusso, la 124 e la 125 special. La Magneti Marelli realizza l’accensione elettronica ad alta energia. Questa innovativa soluzione tecnica viene adottata su Fiat Dino e Dino Ferrari. Sempre per quanto riguarda le innovazioni, Fiat presenta al Salone di Torino il prototipo di City-Taxi, frutto di ben 15 brevetti.

1969 – FIAT DINO COUPÈ Nel 1969 la Fiat investe oltre 300 miliardi di lire nel Mezzogiorno. Viene anche acquistato il capitale della Lancia e il 50% di quello della Sefac-Ferrari. La gamma delle vetture Fiat si arricchisce dei modelli 128, la prima Fiat a trazione anteriore e del modello 130, la berlina destinata a rappresentare il “top” della gamma; viene anche presentata la super-sportiva Dino Coupè 2400.

1970 – FIAT 128 Nel 1970 la Fiat 128 è “Auto dell’Anno”. La vettura, prodotta in versione berlina 2 o 4 porte familiare, è la prima Fiat ad adottare un motore trasversale di 1100 cm3. In Russia la Fiat avvia la produzione su un’area coperta di 1.455.000 mq.

1971 – FIAT 127 Nell’aprile del 1971 viene presentata la 127, destinata a sostituire la 850. Decisamente innovativa per i tempi, la vettura incontra un grande successo di mercato anche all’estero e nel 1972 si aggiudica il premio “Auto dell’Anno”. Alla fine del maggio 1974 verrà prodotta la milionesima 127.

1972 – FIAT 126 Nel 1972 la Fiat presenta la nuova utilitaria 126, la sportiva X19, la 124 Abarth Rally e la 132, dedicata alla fascia alta di mercato. Questa vettura viene presentata in tre versioni: “normale” e “special” dotate di un motore 1600, e “special” 1800. La 132 “special”, che prevede una numerosa serie di optional, è la prima berlina Fiat ad avere lo specchietto retrovisore esterno di serie.

1976 – FIAT 131 Nel 1976 Fiat adotta nell’impianto di Torino Mirafiori il primo sistema automatizzato di accoppiamento della scocca con la parte meccanica della vettura. Nel campo delle corse la 131 Abarth Rally sostituisce la 124. Dopo pochi mesi vince il Rally dei 1000 laghi.

1978 – ROBOGATE Nel 1978 la Ritmo debutta con un’ampia scelta di optional che vanno dall’aria condizionata alla trasmissione automatica a tre rapporti. Per quanto riguarda la produzione, entra in funzione negli stabilimenti di Rivalta e di Cassino il Robogate, il primo sistema al mondo robotizzato e flessibile di assemblaggio delle scocche.

1979 – NASCE LA FIAT AUTO S.p.A. In questo anno si costituisce la Fiat Auto S.p.A. che riunisce Fiat, Lancia, Autobianchi, Abarth, Ferrari.

1980 – FIAT PANDA Agli inizi del 1980 Fiat lancia una nuova utilitaria, battezzata con il nome del simpatico simbolo del WWF, il Panda. La carrozzeria di questa due volumi tre porte è disegnata da Giugiaro. A trazione anteriore è disponibile con due propulsori: un bicilindrico 650 cm3 raffreddato ad aria e un quattro cilindri di 900 cm3 raffreddato ad acqua.

1981 – FIAT ARGENTA A fine maggio Fiat presenta l’Argenta. La vettura, che va a sostituire il modello 132, offre tre scelte di potenza: benzina 1600, benzina 2000 iniezione elettronica e diesel 2500, quest’ultimo riconoscibile dal caratteristico rigonfiamento sul cofano motore. Nel 1982 viene presentato al Salone di Torino la 2000 iniezione, dotata di accensione elettronica “Digiplex”.

1983 – FIAT REGATA Al salone di Francoforte Fiat presenta la Regata, una delle più importanti novità nel segmento delle vetture medie. Questa berlina tre volumi offre un’ampia scelta di versioni: Regata 70 con motore a benzina 1300, Regata 85 con motore a benzina 1500, Regata 100 con motore a benzina 1600 e Regata Diesel 1700. La versione 70, offre inoltre tre allestimenti: “Base”, “Super” ed “E.S.”, quest’ultimo dotato di un motore capace di contenere notevolmente i consumi nel traffico intenso.

1984 – FIAT UNO Nel 1984 la Uno, presentata alla stampa internazionale a Cape Canaveral, è “Auto dell’Anno”. Verrà in seguito equipaggiata con il motore Fire, realizzato nello stabilimento di Termoli e caratterizzato da soluzioni tecniche d’avanguardia. È il primo 1000 cm3 ad iniezione elettronica. Altro record per questa vettura; è l’auto più prodotta nella storia della Fiat.

1985 – FIAT CROMA Nel 1985 la novità è la Croma, realizzata in cinque versioni, da 1600 a 2000 cm3 a benzina, 2500 diesel e 2400 turbodiesel. La gamma viene arricchita nel 1988 con il primo propulsore 2000 turbodiesel a iniezione diretta montata su una vettura di grande serie. Viene inaugurato Termoli 3, lo stabilimento più automatizzato al mondo nel settore auto.

1988 – FIAT TIPO Nel 1988 viene presentata la Tipo, eletta “Auto dell’Anno” nel 1989. La vettura, berlina due volumi a cinque porte, è equipaggiata con 5 motorizzazioni, tre a benzina e due diesel, e offre due grandi allestimenti: Base e Digit. La produzione della Tipo segna un’altra conquista della tecnologia Fiat: la linea produttiva a “isole”. Cinque anni più tardi, nel 1993, sarà proposta al pubblico la versione tre porte 2.0 sedici valvole.

1990 – FIAT TEMPRA Nel febbraio 1990 debutta la Tempra, una berlina media tre volumi che deriva dalla meccanica Tipo. Motori 1300 e 1600, quest’ultimo disponibile anche in versione catalizzata. In seguito saranno prodotte versioni 1800 e 2000 iniezione elettronica, disponibili anche con trasmissione automatica a 4 rapporti a controllo elettrico.

1991 – FIAT CINQUECENTO Alla fine del 1991 viene presentata al pubblico l’erede della 126, la nuova 500. Due motorizzazioni disponibili: bicilindrico a “sogliola” di 704 cm3 e il 4 cilindri di 903 cm3 ad aste e bilancieri.

1993 – FIAT PUNTO e FIAT PUNTO CABRIO Presentata nel 1993, la Punto diventa “Auto dell’Anno” nel 1995. Disponibile in 14 colori e 31 versioni tra cui GT e Cabrio. Tre o cinque porte, tre livelli di allestimento motori Fire di ultima generazione, anche con cambio a 5 marce e cambio a variazione continua controllato elettronicamente.

1993 – COUPÉ FIAT Presentata nel dicembre 1993, il Coupé Fiat è la sintesi della pluridecennale esperienza maturata da Fiat in questo segmento di mercato. Carrozzeria realizzata da Pininfarina e Centro Stile Fiat. Motore 2000 16 valvole ad albero controrotante per una perfetta equilibratura. 142 CV, da 0 a 100 in 9.2 secondi.

1994 – FIAT ULYSSE Debutta nel marzo 1994 al Salone di Ginevra e va a posizionarsi in un segmento in progressiva espansione; quello delle monovolume. Ulysse presenta otto comodi posti totalmente modulari e tre scelte di potenza: aspirato 2 litri 4 cilindri a gestione elettronica; turbo 2 litri; turbo diesel.

1995 – FIAT BARCHETTA Nel marzo ’95 viene presentata la due posti Barchetta, brillante citazione stilistica di questa celebre linea. Sportiva e confortevole sui percorsi misti, agile e fluida nel traffico urbano, questa vettura è dotata di un propulsore 1.8 16 valvole, che consente di raggiungere i 200 km/h.

1995 – FIAT BRAVO – FIAT BRAVA Nel 1995 nascono Fiat Bravo e Fiat Brava. Per la prima volta nella storia di Fiat Auto, vengono presentate insieme due vetture diverse per dimensioni, design e tipologia di utenza, ma sviluppate sulla base di una comune matrice progettuale.

1996 – FIAT MAREA – FIAT MAREA WEEKEND <p”>La gamma Tempra viene sostituita dalla Marea, berlina e SW. Masse morbide. Linee fuggenti. Ampie superfici vetrate. Perfetto equilibrio di ogni volume. Tre motori a benzina plurivalvole. Tre motori diesel, sovralimentati mediante turbocompressore. Una meccanica evoluta e moderna.

1997 – FIAT PALIO WEEKEND Nel 1997 esce Fiat Palio Weekend, un’auto giovane e versatile che interpreta il concetto di qualità della vita. Tra le sue caratteristiche principali c’è la versatilità, che ne fa una vetttura adatta alle più diverse attività: lavoro, viaggi, sport e tempo libero.

1997 – FIAT MAREA BIPOWER  Fiat Marea diventa “Bipower”, caso unico nel panorama automobilistico italiano, è offerta con un doppio impianto di alimentazione: benzina e metano, il gas naturale considerato il combustibile alternativo più “pulito ed economico”.

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    ID: 281386 | 19/11/2018 | Carlo Rating: 5 | Brescia
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    ID: 285575 | 12/03/2019 | pierluigi Rating: 0 | Urbe
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    ID: 285961 | 18/03/2019 | Lorenzo Rating: 1 | Pavia
  • Electronic window-lift control unit / door closing ORIGINAL FIAT 46480968 FIAT BRAVO / BRAVA / MAREA EURO 65.00 EXCLUDED SHIPPING FOR INFO TEL. 0363 351180
    ID: 285960 | 18/03/2019 | VBF Rating: 5 | Bergamo
  • I have a gearbox for fiat 514 removed from a working car many years ago the piece is used and to be reconditioned if interested send more photos
    ID: 285930 | 18/03/2019 | rizzo claudio Rating: 3 | Treviso
  • Fiat 126 650

    €2.990

    Fiat 126 650 Year: 1985 Color: Dark Ivory 569 / F Km: 50,850 original and provable Pre-reclining seats, rear seat folding, heating fan, front seat belts and rear, open deflectors, reversing light and rear fog light. Fine general condition, well maintained and maintained Healthy bodywork, always garage Beautiful interiors, perfect fabrics and plastics. Excellent and very reliable mechanics, exceptional engine, perfect gearbox and brakes new battery, 80% tires From everyday use, practice and very low consumption…
    ID: 285916 | 17/03/2019 | SamB Rating: 5 | Savona
  • Rare vehicle, version N coral red. Homologation ASI GOLD plate Perfect in everything new engine Original number plate ROMA any evidence Vehicle viewable BY APPOINTMENT Negotiable price during the negotiation phase. Financing from 12-84 months Failure warranty available on request 12-36 months Bureaucracy and Ownership Passage Management Link Motors Personal Assistance Trade-ins are evaluated High resolution photo on the Link Motors website NO…
    ID: 285898 | 17/03/2019 | Link Motors Roma Rating: 5 | Roma
  • We offer for sale this beautiful vintage car FIAT 500 C & quot; TOPOLINO & quot; registered in 1951 and with ORIGINAL DOCUMENTS AND PLATES. Car in EXCELLENT CONDITION, no signs of rust, completely restored in 2009 and always kept in the garage. Perfect engine, always periodically checked and checked, that has covered about 38000 km, interiors in good condition, there is some small sign due to the years on the dashboard. The battery is fully functional but not original so it does not fit perfectly…
    ID: 285899 | 17/03/2019 | LINK MOTORS BARI Rating: 5 | Bari
  • Sells - Fiat Balilla 508B from 1935 The Fiat Balilla a car presented by the Turin-based company for the first time in 1932 at the Milan motor show. The first model featured a four-cylinder in-line engine of 995 cm displacement with a power of about 20 hp and had three gears. In 1934 the 508B model with four gears was built. The Balilla marks the beginning of the era of mass motorization in Italy. MAINTENANCE: the car is in excellent condition inside and bodywork. Performed routine checks and maintenance.…
    ID: 285897 | 17/03/2019 | Link Motors Roma Rating: 5 | Roma
  • Fiat x1/9

    €8.500

    Fiat x1 / 9 del1973, first series, 4-speed gearbox. Orange red 171, all original, registered as revised until 2020. Ready for use.
    ID: 285896 | 17/03/2019 | Nicolo' Rating: 0 | Misilmeri
  • fiat dino coupè 2400 of 1972, interior leather / velvet, new mufflers, machine completely red painted in 1982, no exchange, no visible exchange in the province of brescia refrain from dreamers and businessmen
    ID: 285891 | 17/03/2019 | maurizio Rating: 0 | Brescia
  • I sell fiat 500 replica 695 year 69 engine 700 cc. 5-speed gearbox front disc brakes, in addition 4 rubber-coated rims are now available, the 12 mounts car restored a few years ago beautiful
    ID: 285876 | 17/03/2019 | eddy Rating: 1 | Salgareda
  • Fiat Tipo 2.0 and 16V, 1994. The Fiat Tipo is a car belonging to the C segment produced by the Italian car manufacturer FIAT from 1988 to 1995. In the spring of 1993 the second series of the Tipo was put on sale, it was mainly revised under from the point of view of automotive safety, there were four-spoke shock absorbing steering wheel made of soft and ergonomic material, plastic dashboard with internal foaming for greater protection in the event of impact. The sportier 3-door version, regardless of its layout, had electric…
    ID: 285874 | 17/03/2019 | saro Rating: 5 | Manduria
  • I sell fiat 124 sport coupé year 72 restored excellent original interior condition
    ID: 285873 | 17/03/2019 | eddy Rating: 1 | Salgareda
  • Fiat 600

    €7.500

    Fiat 600 in excellent condition, new tires, perfect engine and bodywork. Km 53000
    ID: 285868 | 17/03/2019 | alcrilabgroup Rating: 0 | Lecce
  • Automobile of epoch. Year 1966. Enrolled ASI. Plates Rome original of before registration. Perfect of everything. Any job to be done. Complete auto of: coaster I oil motor increased Abarth, double keys, antifurto, overturnable seats, pneumatic trumpets multitonali & quot;il sorpasso", new battery, detaches battery, Revision MCTC, Insurance RC Auto. Visible to Rome. I sell to European 8800. Only for Rome and Lazio the auto is available ¨ also in rental. For info 3398491046.
    ID: 277785 | 09/08/2018 | Aldo Rating: 5 | Roma
  • Auto of epoch of the 1955. Enrolled UISP. Eligible Thousand Miles. Original plates of before registration. Mechanics and body shop under good conditions. All original in the least details (to notice the rare back fanaleria). New battery. It detaches battery. Pneumatic trumpets of the epoch. In date 10.9.2018 climbed on 4 new tires and new 4 rooms of air. Complete also of Insurance RC Auto and of Revision MCTC. Visible to Rome. I sell to European 15000 (quotation Ruoteclassiche). Exclusively for Rome and for the whole Lazio the…
    ID: 218840 | 28/07/2015 | Aldo Rating: 5
  • Francis Lombardi

    €3.900

    I sell 500 FL, it needs a restoration that is not too demanding, very healthy surfaces, excellent mechanics, they are the face to replace but easy to find, original plates and booklet
    ID: 285866 | 16/03/2019 | Massimo Rating: 0 | Brescia
  • In 1963 the Roman builder Giannini began the production of models based on the Fiat Nuova 500, becoming the top competitor of the Abarth for the personalization of the small FIAT house. The first model presented was the 500 TV (where TV stands for Turismo Veloce). Following were presented various road and competition models. COMPLETELY RESTORED. PRESENT PHOTO RESTORATION ALL PARTS ARE ORIGINAL NO DEFECT you accept exchange with MOTO GUZZI CALIFORNIA TOURING…
    ID: 285860 | 16/03/2019 | Vito Rating: 3 | Tricase
  • Fiat 900

    €14.900

    FIAT 900 T CORIASCO - CASSONE COMPLETELY WORKED IN HAND-FIRED WOOD - RESTORED. NEW TIRES. STEERING WHEEL. *** LE PETITE VAN *** INSIDE ALL NEW. UPHOLSTERY. SEATS IN BROWN SKY WITH CONTRASTING BORDER. DOOR PANELS. ILLUMINATED BODY. TARGA NOVARA SINGLE PIECE. REGISTERED ASI. HAS 39 YEARS. OCTOBER 1978! °°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°° °°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°° °°°°°°°°°°°°°° 038122787 OFFICE.3477376032…
    ID: 285859 | 16/03/2019 | Paolo Rating: 5
  • SELL FIAT 124 SPIDER 1.8 AMERICA OF 1978 TARGA ASI ORO FULLY REVISED
    ID: 285851 | 16/03/2019 | FRANCESCO Rating: 0 | Ceccano
  • AIRPLANE ACCESSORY FOR FIAT 500 N D USED EXCELLENT GENERAL CONDITIONS
    ID: 285829 | 16/03/2019 | giovanni Rating: 5 | Catanzaro
  • 2 REAR 600 MULTIPLE FLOORBOARDS
    ID: 285827 | 16/03/2019 | giovanni Rating: 5 | Catanzaro
  • 131 Racing Gr.2 ready to race, 207 hp mechanical injection, large self-locking bridge, big brakes, close, reinforced body, few races, completely raised, spare parts. Price after viewing and testing, only interested. Mobile 335 8433396
    ID: 285821 | 16/03/2019 | giovanni Rating: 0 | Torino
  • Right side front light ORIGINAL ELMA lamp mod. H4 COD. 7075464 FIAT UNO first series 1983-1989 EURO 50.00 various spare parts available for info tel. 0363 351180 possibility of withdrawal Caravaggio (BG)
    ID: 285805 | 15/03/2019 | VBF Rating: 5 | Bergamo
  • FIAT 1100 B

    €10.800

    FIAT 1100 B OF 1948 Auto preserved, functioning license plates and original documents
    ID: 285665 | 15/03/2019 | SERGIO Rating: 5 | Carasco
  • I SELL USED CARBURETOR AS FROM PHOTO CONSIGNMENT J+3
    ID: 281211 | 15/03/2019 | CHRISTIAN Rating: 0 | Ferrara
  • For sale rare Fiat 9-seater 1100 petrol-driven, widespread gasoline, used in the past by law enforcement officers in 1955. Complete with all parts and gear. Last works performed complete braking of cylinders and jaws, and more. Overhauled radiator. Restoration started but interrupted due to lack of availability. excellent as an advertising medium or as a shuttle bus for vintage clubs. Already civilized means therefore usable on the road. The price is not exaggerated if we consider the rarity of the medium.
    ID: 285792 | 15/03/2019 | Gaetano Rating: 0 | Catania
  • Fiat 500 L 70s

    €3.700

    I sell Fiat 500 L 70s, bodywork with some points to be reviewed, new interiors, new tires. Mechanical and working cars. Documents in order, price negotiable. No trade-in no exchanges. for WhatsApp info and photos only interested. Thank you
    ID: 285789 | 15/03/2019 | Cristian Rating: 0 | Bergamo
  • We offer for sale Fiat 500 BLU in excellent condition outside and inside with non-original booklet and license plate! Maintenance performed: RESTORATION OF COMPLETE BODYWORK. MECHANICAL PARTS: 2018 New anti-post brakes Fuselli revised New clutch New distribution New battery Starter motor and revised dynamo. LINKS MOTORS - VITERBO Address: Via Augusto Gargana, 21A 01100 Viterbo (Viterbo) Contact details: Tel. 07611570503 - Cell. 3351609269 Email:…
    ID: 285787 | 15/03/2019 | giancarlo Rating: 4 | Viterbo
  • Sells - Fiat 500L construction 695 Abarth We propose a perfectly preserved and elaborated 500L from 1970 in the extremely brilliant 695 Abarth version. The engine of the 126 increased to 700cm, the synchronized gearbox and the axle shafts are increased. Original FIAT alloy wheels. MAINTENANCE: the car performed routine maintenance on time. Last service performed in August 2018 together with the revision. DEFECTS: no defect to be highlighted. Vehicle viewable BY APPOINTMENT…
    ID: 285784 | 15/03/2019 | Link Motors Roma Rating: 5 | Roma
  • Fiat 1500

    €19.500

    FIAT 1.500 SPIDER °°° ONLY 2 OWNERS °°° BLACK PLATES, accompanied by HARD TOP of the era, healthy interiors. MAY 1963! the second owner bought it in 1965. Preserved in an exceptional way, interiors kept very well, original engine that turns like a violin. Also included the hard-top of the era with a Pininfarina numbered plate. Black plates. Double keys. Color not of origin. °°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°° °°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°° °°°°°°°°°°°°°° 038122787…
    ID: 285778 | 15/03/2019 | Paolo Rating: 5
  • Fiat 500 F

    €6.000

    Fiat 500 F year 1965 white interior red color, restored in the bodywork and mechanics, regular overhaul
    ID: 285770 | 15/03/2019 | giacomo Rating: 5 | Rimini
  • FIAT BARCHETTA

    €4.500

    Vettura con CRS ACI certificata di interesse storico, bollo 50% assicurazione ridotta. Condizioni ottime, perfettamente conservata. Carrozzeria lucida, no urti no ruggine Tetto in tela otti, non strappi o scuciture, perfetta tenuta all'acqua. Meccanica in ordine, nessun lavoro da fare, tagliandata. Cerchioni intatti, gomme ottime. Interni molto buoni, nessun strappo o scuciture. Radio con antenna elettrica, frangivento Pronta per andare, documenti da passaggio. Possibilità di trasporto in Europa con costi a carico…
    ID: 285760 | 15/03/2019 | Mario Rating: 3 | Potenza
  • Fiat CM52 - 639N2-

    €12.500

    I sell Fiat CM52 ex military, regularly registered Italian civilian, revised and ready for use, body complete with original troop transport benches, useless 4x4 vehicle, 6.6 Diesel engine, 8-speed gearbox, differential and backward lock, ASI registered vehicle, I evaluate exchanges with other vintage cars / motorcycles, I value possibly exchanges with even higher value watches. For any information, kindly contact me at 3487338226.
    ID: 285742 | 15/03/2019 | Lorenzo Rating: 1 | Pavia
  • Sells - Fiat 500L construction 695 Abarth We propose a perfectly preserved and elaborated 500L from 1970 in the extremely brilliant 695 Abarth version. The engine of the 126 increased to 700cm, the synchronized gearbox and the axle shafts are increased. Original FIAT alloy wheels. MAINTENANCE: the car performed routine maintenance on time. Last service performed in August 2018 together with the revision. DEFECTS: no defect to be highlighted. Vehicle viewable BY APPOINTMENT…
    ID: 285739 | 15/03/2019 | Link Motors Roma Rating: 5 | Roma