FIAT

1899 – L’ATTO COSTITUTIVO

L’undici luglio 1899, a Palazzo Bricherasio, viene firmato l’atto costitutivo della “Società Anonima Fabbrica Italiana Automobili Torino”. Trenta azionisti per un capitale sociale di 800 mila lire. Tra i membri del consiglio di amministrazione, Giovanni Agnelli, subito in luce grazie ad un dinamismo unico.

1900 – FIAT 3 1/2 HP Nel 1900 in Corso Dante 35 viene inaugurato il primo stabilimento Fiat. All’interno dei suoi 12.000 mq, lavorano 150 operai. Durante questo anno vengono realizzate trenta 3 1/2 HP, una due/tre posti “vis à vis”. Piccola curiosità la vettura non è ancora dotato di retromarcia.

1902 – FIAT 24 HP CORSA Al primo giro d’Italia Automobilistico, 9 vetture Fiat arrivano tutte al traguardo. Nel 1902 viene presentata la 24 HP Corsa, la prima vera e propria vettura da competizione Fiat. Pilotata da Vincenzo Lancia, vince nella corsa in salita Sassi-Superga. Al secondo giro d’Italia Automobilistico Giovanni Agnelli stabilisce il record su Fiat 8 HP.

1906 – FIAT 40 HP CORSA Nel 1906 i dipendenti Fiat sono diventati 2.500 e le esportazioni ammontano ai due terzi della produzione; negli Stati Uniti la Fiat conquista una fetta di mercato mentre in Italia rileva le officine della Ansaldi, adibite alla produzione di vetture leggere a 4 cilindri. Vincenzo Lancia conquista la Coppa d’Oro a Milano, e mentre Mathis su Fiat 40 HP si aggiudica la Targa d’Oro della Coppa Herkomer.

1908 – FIAT 1 FIACRE Nel 1908 nasce la Fiat 1 Fiacre di cui vengono prodotti 1600 esemplari. Il mezzo, dedicato al trasporto pubblico, viene adottato a New York, Londra, Parigi e in molte altre città. Con questo veicolo, per la prima volta, la Fiat adotta il propulsore a “barca”, dove il motore incorpora il cambio nel carter.

1910 – FIAT TIPO 3 Nel 1910 la Fiat rinnova totalmente la propria produzione: nascono le Tipo 1,2,3,4,5,6 che presentano per la prima volta gli accumulatori elettrici. Con la Tipo 3, chiamata anche 20-30 Hp, viene adottata la trasmissione a cardano, brevetto Fiat. Per quanto riguarda le competizioni, le vetture Fiat vincono la Coppa del RAC di Spagna, stabilendo a Los Angeles, Atlanta e Narbeth numerosi record di percorrenza, vincono in cinque categorie sulle piste argentine.

1911 – FIAT 300 HP RECORD La Fiat costruisce la 300 HP Record appositamente per battere il record mondiale di velocità. Il suo motore da 28.353 cm3 di cilindrata e con una corsa di 25 cm, eroga 290 cavalli. Nel 1911, pilotata da Pietro Bordino, tocca i 200 km/h a Brooklands e Saltburn. Nell’aprile del ’12, a Long Island, percorre il miglio a 290 km/h.

1912 – FIAT ZERO Il 1912 è l’anno della Zero, conosciuta anche come 12/15 HP, la prima vettura di ridotta cilindrata costruita in serie: ne vengono prodotte circa duemila. Nel 1915, ultimo anno di produzione, verrà equipaggiata con impianto elettrico. Sempre nel 1912 viene costituita la Fiat Lubrificanti, mentre in Russia nasce la prima succursale italiana per la costituzione di vetture e ricambi.

1915 FIAT 501 Nel 1915 la Fiat produce circa 1000 esemplari della vettura media Fiat 501, quasi tutti forniti al regio Esercito. Con questa vettura la Fiat abbandona la soluzione a “barca”. Nella carrozzeria si nota l’allargamento del divano posteriore che permette la sistemazione di tre persone.

1919 – FIAT 501 Nel 1919 viene presentata la vettura utilitaria modello 501, prodotta sotto la direzione tecnica dell’Avvocato Carlo Cavalli. È un successo: in Italia e nel mondo ne sono vendute 45 mila unità. Sempre in questo anno si costituisce la Magneti Marelli. Tornando ai record, un’autocolonna di 23 autocarri Fiat 15 Ter effettua la prima traversata automobilistica del Sahara, percorrendo tremila chilometri senza inconvenienti meccanici.

1920 IL SENATORE AGNELLI ED HENRY FORD Nel 1920 il Senatore Agnelli diventa presidente della Fiat. In quest’anno, la visita agli stabilimenti Ford in America lo convince che la produzione di serie è l’unica via possibile per abbattere i costi proibitivi delle vetture. Piccola nota di tecnologia: la Fiat introduce la scatola del cambio a 4 rapporti che consente di superare pendenze del 28%.

1922 IL LINGOTTO Nel 1922 viene inaugurato il lingotto. Lo stabilimento, che si estende su un’area complessiva di 153.000 mq, si sviluppa su cinque piani completati da una avveniristica pista di collaudo sul tetto. Tra i vari modelli prodotti spicca la lussuosa Fiat 519, una 6 cilindri di 4766 cm3, equipaggiata con freni sulle quattro ruote, servofreno idraulico e volante regolabile in altezza e lunghezza. Il motore è provvisto di valvole in testa, soluzione derivata dalle auto da competizione.

1925 FIAT 509 Nel 1925 lo stabilimento è ampliato a 350.000 mp. Al Salone dell’Automobile di Milano viene presentata la 509, la prima utilitaria Fiat prodotta in grande serie. Costa da 16.000 a 25.000 lire. Ne derivano tre versioni: “Sportive”, “Taxi” e “Commerciale”. Il lancio della vettura coincide con la costituzione della finanziaria SAVA.

1927 FIAT 806 CORSA Nel 1927 nasce la Fiat 520 con motore sei cilindri 2244 cm3. Oltre all’accensione a spinterogeno, presenta una grande novità: la guida a sinistra. Pietro Bordino vince il Gran Premio di Monza su 806 Corsa. A partire dall’anno successivo la Fiat è la prima azienda automobilistica del mondo ad adottare di serie la testata in alluminio sui motori.

1932 – FIAT 508 BALILLA Nel 1932 la 508 tre marce, chiamata anche Balilla, debutta ufficialmente al Salone dell’Automobile di Milano. Rappresenta per la Fiat l’esempio di vettura più popolare prodotta dalla sua fondazione; la versione berlina costa 10.800 lire. Il motore è a quattro cilindri, dotato di freni idraulici, rapida in salita e solidissima. Viene anche detta “tariffa minima” per il consumo ridotto (8 litri per 100 km).

1934 – FIAT BALILLA 4 MARCE Al Salone dell’Automobile del 1934 viene presentata la Balilla 4 marce. Tre mesi dopo il debutto della versione berlina, a 2 o a 4 porte, vengono lanciati anche i modelli Spider e Torpedo. Complessivamente verranno prodotte 113.000 unità.

1935 – FIAT 1500 Nel 1935 con la Fiat 1500 sono messi in pratica anni di studio sull’aerodinamica. Oltre alla linea innovativa, la vettura presenta un motore 6 cilindri e valvole in testa, sospensioni anteriori a ruote indipendenti e telaio tubolare.

1936 – FIAT 500 Nel 1936 nasce la 500, subito ribattezzata “Topolino”. È la più piccola automobile del mondo prodotta in grande serie. Dal ’36 al ’55 ne saranno prodotte oltre 510.000 unità. Le sue linee tondeggianti rompono la tradizione della vettura squadrata, la leggera carrozzeria metallica consente una produzione estremamente fluida. In questo anno si dà il via alla costruzione del complesso industriale di Mirafiori.

1938 – FIAT 508C MILLE MIGLIA Nel 1938 debutta la Fiat 508C Mille Miglia. È la prima Fiat con carrozzeria a fiancata continua. Appena scende in pista vince nella sua categoria e conquista un primato: 1620 chilometri a 112 km/h di media.

1939 – TORINO MIRAFIORI Nel 1939 viene inaugurato lo stabilimento di Torino Mirafiori. Un milione di metri quadrati, di cui 300.000 coperti. Vi lavorano, in due turni, 22.000 operai. In questo anno viene presentata la Fiat 1100 Mus0ne.

1945 – IL SENATORE GIOVANNI AGNELLI Nel 1945 muore il Senatore Giovanni Agnelli.

1946 – VITTORIO VALLETTA Nel 1946 Vittorio Valletta dopo aver percorso tutte le tappe della gerarchia aziendale, assume la guida della Fiat. Durante la sua presidenza vengono realizzate numerose vetture di successo.

1948 – FIAT 500 BELVEDERE Nel 1948 al Salone di Ginevra viene presentata la 500 B, in versione berlinetta e giardinetta. Il Salone di Torino vede invece l’esordio della Giardinetta Belvedere, un’utilitaria quattro posti adibita al trasporto promiscuo. La carrozzeria è realizzata in metallo, legno e masonite.

1949 – FIAT 500 C Nel 1949 nascono i modelli 500 C, 1100 E e 1500 E. La 1100 E introduce il cambio con comando al volante e la seconda marcia sincronizzata. La 500 C presenta importanti novità come l’impianto di serie per il riscaldamento interno e il disappannamento del parabrezza.

1950 – FIAT 1400 Il 1950 si apre con l’esordio di una nuova vettura Fiat a carrozzeria portante, la 1400, la prima Fiat del secondo dopoguerra sostanzialmente nuova sia per lo stile, sia per la meccanica. L’impianto di aerazione e di riscaldamento è di serie.

1951 – FIAT CAMPAGNOLA Nel 1951, costruita secondo lo schema Jeep, la Fiat Campagnola debutta alla Fiera del Levante di Bari. Realizzata anche in versione militare, AR 51, adotta un motore anteriore da 1901 cm3, quattro ruote motrici, avantreno inseribile, riduttore. Nel ’52 la Campagnola compie l’attraversamento verticale dell’Africa in 11 giorni, 4 ore e 54 minuti, stabilendo il record mondiale.

1952 – FIAT 8 V Nel 1952, al Salone di Ginevra, la Fiat lancia una berlinetta due posti dalle levate prestazioni e caratteristiche aerodinamiche d’avanguardia: la 8V, la prima Fiat prodotta con sospensioni a quattro ruote indipendenti. Vengono anche presentate la 1900 berlina e la 1900 Granluce, caratterizzata dal primo esempio di trasmissione automatica, con giunto idraulico interposto fra motore e frizione.

1953 – FIAT 1400 DIESEL Nel 1953 i dipendenti Fiat sono diventati 71.000, mentre il capitale sociale è di 57 miliardi di lire. Viene presentata la prima Fiat alimentata a gasolio, la 1400 diesel, che monta il motore del furgone 615. Anche la Campagnola adotta un motore diesel.

1955 – FIAT 600 Nel 1955 al Salone di Ginevra viene lanciata la Fiat 600, la grande utilitaria con motore posteriore, sospensioni a quattro ruote indipendenti e carrozzeria a struttura autoportante. Fino al 1960 ne saranno prodotte, anche in versione “Multipla”, più di 950.000 unità, che arrivano a 4.034.000 se si includono quelle prodotte su licenza.

1957 – NUOVA FIAT 500 Nell’estate del 1957 la Fiat presenta la Nuova 500. Adotta un motore posteriore a due cilindri raffreddato ad aria. Nel 1960 viene ampliata la gamma con la 500 giardinetta, brillante anticipazione dello stile Station Wagon. A fine produzione, nel 1975, ne saranno costruite 3.678.000 unità.

1959 – FIAT 1800 Nel 1959 vengono presentate le Fiat 1800, berlina e familiare e la 2100, quest’ultima in versione berlina speciale e cabriolet. Le vetture sono dotate di valvole in testa inclinate trasversalmente, cambio sincronizzato, barre di torsione sull’avantreno e surpressore nell’impianto frenante.

1961 – FIAT 1300 Nel 1961 la Fiat introduce la 1300 e la 1500, nuove vetture per carrozzeria e soluzioni tecniche; hanno un corpo vettura praticamente identico e due motorizzazioni, 65 e 72 CV. Vengono anche prodotte la 1800 B, la 2300, la 2300 S coupè.

1964 – FIAT 850 Nel 1964 nasce l’evoluzione della 600, la Fiat 850, una berlina due porte con carrozzeria autoportante, motore posteriore a quattro cilindri raffreddato ad acqua e sospensioni indipendenti. Ne saranno costruite 2.865.800 unità.

1966 – L’AVVOCATO GIOVANNI AGNELLI Nel 1966 l’Avvocato Giovanni Agnelli diventa il nuovo presidente della Società. Nello stesso anno al Salone di Torino viene presentata la Dino Spider. Il suo motore, che si ispira a quello dell’omonima Ferrari, presenta un inedito quattro alberi a camme in testa con differenziale autobloccante; di nuova concezione anche le balestre monofoglia nel retrotreno.

1967 – FIAT 124 Nel 1967 la Fiat 124 è “Auto dell’Anno”. È una berlina a 5 posti equipaggiata con un motore totalmente inedito a quattro cilindri di 1200 cm3. È prodotta anche in versione familiare e spider, quest’ultima disegnata da Pininfarina ed equipaggiata con motore a 4 cilindri di 1438 cm3, con due alberi a camme in testa azionati da cinghia dentata. Degna di nota è anche la nascita della Dino Coupè 4 posti disegnata da Bertone.

1968 – FIAT 500 LUSSO Nel 1968 Fiat raggiunge la quota vendita di circa 1 milione e mezzo di autoveicoli, di cui 542.000 esportati. Durante questo anno presenta la 850 Special, le 850 sport e coupé e spider, la 500 Lusso, la 124 e la 125 special. La Magneti Marelli realizza l’accensione elettronica ad alta energia. Questa innovativa soluzione tecnica viene adottata su Fiat Dino e Dino Ferrari. Sempre per quanto riguarda le innovazioni, Fiat presenta al Salone di Torino il prototipo di City-Taxi, frutto di ben 15 brevetti.

1969 – FIAT DINO COUPÈ Nel 1969 la Fiat investe oltre 300 miliardi di lire nel Mezzogiorno. Viene anche acquistato il capitale della Lancia e il 50% di quello della Sefac-Ferrari. La gamma delle vetture Fiat si arricchisce dei modelli 128, la prima Fiat a trazione anteriore e del modello 130, la berlina destinata a rappresentare il “top” della gamma; viene anche presentata la super-sportiva Dino Coupè 2400.

1970 – FIAT 128 Nel 1970 la Fiat 128 è “Auto dell’Anno”. La vettura, prodotta in versione berlina 2 o 4 porte familiare, è la prima Fiat ad adottare un motore trasversale di 1100 cm3. In Russia la Fiat avvia la produzione su un’area coperta di 1.455.000 mq.

1971 – FIAT 127 Nell’aprile del 1971 viene presentata la 127, destinata a sostituire la 850. Decisamente innovativa per i tempi, la vettura incontra un grande successo di mercato anche all’estero e nel 1972 si aggiudica il premio “Auto dell’Anno”. Alla fine del maggio 1974 verrà prodotta la milionesima 127.

1972 – FIAT 126 Nel 1972 la Fiat presenta la nuova utilitaria 126, la sportiva X19, la 124 Abarth Rally e la 132, dedicata alla fascia alta di mercato. Questa vettura viene presentata in tre versioni: “normale” e “special” dotate di un motore 1600, e “special” 1800. La 132 “special”, che prevede una numerosa serie di optional, è la prima berlina Fiat ad avere lo specchietto retrovisore esterno di serie.

1976 – FIAT 131 Nel 1976 Fiat adotta nell’impianto di Torino Mirafiori il primo sistema automatizzato di accoppiamento della scocca con la parte meccanica della vettura. Nel campo delle corse la 131 Abarth Rally sostituisce la 124. Dopo pochi mesi vince il Rally dei 1000 laghi.

1978 – ROBOGATE Nel 1978 la Ritmo debutta con un’ampia scelta di optional che vanno dall’aria condizionata alla trasmissione automatica a tre rapporti. Per quanto riguarda la produzione, entra in funzione negli stabilimenti di Rivalta e di Cassino il Robogate, il primo sistema al mondo robotizzato e flessibile di assemblaggio delle scocche.

1979 – NASCE LA FIAT AUTO S.p.A. In questo anno si costituisce la Fiat Auto S.p.A. che riunisce Fiat, Lancia, Autobianchi, Abarth, Ferrari.

1980 – FIAT PANDA Agli inizi del 1980 Fiat lancia una nuova utilitaria, battezzata con il nome del simpatico simbolo del WWF, il Panda. La carrozzeria di questa due volumi tre porte è disegnata da Giugiaro. A trazione anteriore è disponibile con due propulsori: un bicilindrico 650 cm3 raffreddato ad aria e un quattro cilindri di 900 cm3 raffreddato ad acqua.

1981 – FIAT ARGENTA A fine maggio Fiat presenta l’Argenta. La vettura, che va a sostituire il modello 132, offre tre scelte di potenza: benzina 1600, benzina 2000 iniezione elettronica e diesel 2500, quest’ultimo riconoscibile dal caratteristico rigonfiamento sul cofano motore. Nel 1982 viene presentato al Salone di Torino la 2000 iniezione, dotata di accensione elettronica “Digiplex”.

1983 – FIAT REGATA Al salone di Francoforte Fiat presenta la Regata, una delle più importanti novità nel segmento delle vetture medie. Questa berlina tre volumi offre un’ampia scelta di versioni: Regata 70 con motore a benzina 1300, Regata 85 con motore a benzina 1500, Regata 100 con motore a benzina 1600 e Regata Diesel 1700. La versione 70, offre inoltre tre allestimenti: “Base”, “Super” ed “E.S.”, quest’ultimo dotato di un motore capace di contenere notevolmente i consumi nel traffico intenso.

1984 – FIAT UNO Nel 1984 la Uno, presentata alla stampa internazionale a Cape Canaveral, è “Auto dell’Anno”. Verrà in seguito equipaggiata con il motore Fire, realizzato nello stabilimento di Termoli e caratterizzato da soluzioni tecniche d’avanguardia. È il primo 1000 cm3 ad iniezione elettronica. Altro record per questa vettura; è l’auto più prodotta nella storia della Fiat.

1985 – FIAT CROMA Nel 1985 la novità è la Croma, realizzata in cinque versioni, da 1600 a 2000 cm3 a benzina, 2500 diesel e 2400 turbodiesel. La gamma viene arricchita nel 1988 con il primo propulsore 2000 turbodiesel a iniezione diretta montata su una vettura di grande serie. Viene inaugurato Termoli 3, lo stabilimento più automatizzato al mondo nel settore auto.

1988 – FIAT TIPO Nel 1988 viene presentata la Tipo, eletta “Auto dell’Anno” nel 1989. La vettura, berlina due volumi a cinque porte, è equipaggiata con 5 motorizzazioni, tre a benzina e due diesel, e offre due grandi allestimenti: Base e Digit. La produzione della Tipo segna un’altra conquista della tecnologia Fiat: la linea produttiva a “isole”. Cinque anni più tardi, nel 1993, sarà proposta al pubblico la versione tre porte 2.0 sedici valvole.

1990 – FIAT TEMPRA Nel febbraio 1990 debutta la Tempra, una berlina media tre volumi che deriva dalla meccanica Tipo. Motori 1300 e 1600, quest’ultimo disponibile anche in versione catalizzata. In seguito saranno prodotte versioni 1800 e 2000 iniezione elettronica, disponibili anche con trasmissione automatica a 4 rapporti a controllo elettrico.

1991 – FIAT CINQUECENTO Alla fine del 1991 viene presentata al pubblico l’erede della 126, la nuova 500. Due motorizzazioni disponibili: bicilindrico a “sogliola” di 704 cm3 e il 4 cilindri di 903 cm3 ad aste e bilancieri.

1993 – FIAT PUNTO e FIAT PUNTO CABRIO Presentata nel 1993, la Punto diventa “Auto dell’Anno” nel 1995. Disponibile in 14 colori e 31 versioni tra cui GT e Cabrio. Tre o cinque porte, tre livelli di allestimento motori Fire di ultima generazione, anche con cambio a 5 marce e cambio a variazione continua controllato elettronicamente.

1993 – COUPÉ FIAT Presentata nel dicembre 1993, il Coupé Fiat è la sintesi della pluridecennale esperienza maturata da Fiat in questo segmento di mercato. Carrozzeria realizzata da Pininfarina e Centro Stile Fiat. Motore 2000 16 valvole ad albero controrotante per una perfetta equilibratura. 142 CV, da 0 a 100 in 9.2 secondi.

1994 – FIAT ULYSSE Debutta nel marzo 1994 al Salone di Ginevra e va a posizionarsi in un segmento in progressiva espansione; quello delle monovolume. Ulysse presenta otto comodi posti totalmente modulari e tre scelte di potenza: aspirato 2 litri 4 cilindri a gestione elettronica; turbo 2 litri; turbo diesel.

1995 – FIAT BARCHETTA Nel marzo ’95 viene presentata la due posti Barchetta, brillante citazione stilistica di questa celebre linea. Sportiva e confortevole sui percorsi misti, agile e fluida nel traffico urbano, questa vettura è dotata di un propulsore 1.8 16 valvole, che consente di raggiungere i 200 km/h.

1995 – FIAT BRAVO – FIAT BRAVA Nel 1995 nascono Fiat Bravo e Fiat Brava. Per la prima volta nella storia di Fiat Auto, vengono presentate insieme due vetture diverse per dimensioni, design e tipologia di utenza, ma sviluppate sulla base di una comune matrice progettuale.

1996 – FIAT MAREA – FIAT MAREA WEEKEND <p”>La gamma Tempra viene sostituita dalla Marea, berlina e SW. Masse morbide. Linee fuggenti. Ampie superfici vetrate. Perfetto equilibrio di ogni volume. Tre motori a benzina plurivalvole. Tre motori diesel, sovralimentati mediante turbocompressore. Una meccanica evoluta e moderna.

1997 – FIAT PALIO WEEKEND Nel 1997 esce Fiat Palio Weekend, un’auto giovane e versatile che interpreta il concetto di qualità della vita. Tra le sue caratteristiche principali c’è la versatilità, che ne fa una vetttura adatta alle più diverse attività: lavoro, viaggi, sport e tempo libero.

1997 – FIAT MAREA BIPOWER  Fiat Marea diventa “Bipower”, caso unico nel panorama automobilistico italiano, è offerta con un doppio impianto di alimentazione: benzina e metano, il gas naturale considerato il combustibile alternativo più “pulito ed economico”.

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  • Vendo splendida 600 D fanalona replica Abarth 1000 Auto preparata all' epoca, tenuta maniacalmente, solo esposizione e raduni qualché volta anni fà. Km 20.000 originali perfetta, senza ruggine o segni Lavori eseguiti all' epoca: Assetto sportivo Cerchi Cromodora Gomme Bridgestone 175/5013 Motore 1000 70hp derivazione 112 Abarth Varie preparazioni tra cui Kit trasformazione cinghia distribuzione Abarth Radiatore anteriore Scarico OMP Filtro a cono e tanto altro Sedile guidatore Recaro d'…
    ID: 304290 | 20/09/2020 | Fasano | Pio Rating: 0
  • Automobile d'epoca. Anno 1966. Iscritta ASI. Targhe ROMA originali di prima immatricolazione. Perfetta di tutto. Nessun lavoro da fare. Auto completa di: sottocoppa olio motore maggiorata Abarth, doppie chiavi, antifurto, sedili ribaltabili, trombe pneumatiche multitonali "il sorpasso", batteria nuova, stacca batteria, Revisione MCTC, Assicurazione RC Auto. Visibile a Roma. Vendo a Euro 7500. Prezzo trattabile dopo visione. Soltanto per Roma e Lazio l'auto è disponibile anche in noleggio. Per info 3398491046.
    ID: 277785 | 09/08/2018 | Roma | Aldo Rating: 5
  • N. 1 cerchio in lega bwa per fiat 131 abarth rally,usato in buone condizioni per l'età,presenta i segni del normale utilizzo.Misura 8JJX15H,et 6,attacco (PCD) 4x98.Euro 300 + eventuale spedizione.Info 3472511545 www.cerchiautodepoca.com
    ID: 304255 | 18/09/2020 | Ferrara Italy | Rating: 5
  • FIAT TORPEDO DEL 1926 FUNZIONANTE AUTO DI FAMIGLIA UNICO PROPRIETARIO DA VEDERE TENUTA BENISSIMO DA AMATORE
    ID: 304233 | 18/09/2020 | Camisano Vicentino | FILIPPO Rating: 0
  • FIAT 500 F/L libretto uso e manutensione ............con libretto consigli agli utenti i..............n ottimo stato come nuovi.
    ID: 304211 | 18/09/2020 | michele Rating: 3
  • Gamine

    €35.000

    Gamine carrozzeria vignale,pochi esemplari, stupenda da collezione,accessoriata , capote nuova, tendalino sole, visibile a genova,Tel. 3355604632
    ID: 301740 | 22/06/2020 | Genova | Pierluigi Rating: 5
  • PER QUEST'AUTO CHIAMARE IL 345 3996738 ( qualunque ora) AUTOVETTURA PRETTAMENTE AMATORIALE, IL COSTO DELL' ALLESTIMENTO REALIZZATO DAL VECCHIO PROPRIETARIO SUPERA ABBONDANTEMENTE IL PREZZO DI VENDITA DELLA VETTURA PREPARAZIONE STRADALE "RIPRODUZIONE 595 ABARTH" ALLESTITA CON: MOTORE 650 PEZZI ABARTH ORIGINALI CARBURATORE DOPPIO CORPO CON COLLETTORE SULLA TESTA SCARICO 595 ABARTH COPPA OLIO 595 ABARTH RADIATORE…
    ID: 304146 | 16/09/2020 | Firenze | MATTEO Rating: 5
  • Auto d'epoca del 1955. Iscritta UISP. Eleggibile Mille Miglia. Targhe originali di prima immatricolazione. Meccanica e carrozzeria in ottime condizioni. Tutta originale nei minimi particolari (notare la fanaleria posteriore rarissima). Batteria nuova. Stacca batteria. Trombe pneumatiche dell'epoca. 4 pneumatici nuovi e 4 camere d'aria nuove. 4 ammortizzatori nuovi. Completa anche di Assicurazione RC Auto e di Revisione MCTC. Visibile a Roma. Vendo a Euro 12500. Prezzo trattabile dopo visione. Esclusivamente per Roma e per tutto il…
    ID: 218840 | 28/07/2015 | Aldo Rating: 5
  • Fiat 600/d fanalona. Automobile d'epoca anno 1966. Iscritta ASI. Targata ROMA. Targhe originali di prima immatricolazione. Tutta originale fin nei minimi particolari. Perfetta di tutto sia di meccanica che di carrozzeria. Completa di: doppie chiavi, batteria nuova, sedili ribaltabili, trombe pneumatiche dell'epoca (film "il sorpasso"), antifurto elettronico, Revisione MCTC, Assicurazione RC Auto. Visibile a Roma. Vendo a Euro 7500. Prezzo trattabile dopo visione. Per altre info 3398491046.
    ID: 297503 | 11/02/2020 | Roma | Aldo Rating: 5
  • Fiat 241 TN furgone 1900 diesel targato e sanissimo fermo da un po da rimettere in moto targhe e documenti riginali da passaggio
    ID: 304140 | 14/09/2020 | Camino Al Tagliamento | angelo Rating: 5
  • PER QUEST'ANNUNCIO CHIAMARE IL 345 3996738 ( qualunque ora) Autovettura interamente ricostruita a nuovo pezzo per pezzo ricambi montati tutti originali carrozzeria portata a lamiera e sabbiata verniciatura a bagno motore revisionato nuovo interni nuovi gomme nuove insomma niente è stato lasciato al caso in questo restauro maniacale..il cui costo supera di gran lunga il prezzo di vendita PER QUEST'ANNUNCIO CHIAMARE IL 345 3996738 ( qualunque ora)
    ID: 304117 | 14/09/2020 | Firenze | MATTEO Rating: 5
  • Fiat Barchetta

    €6.800

    Vendo Fiat Barchetta anno 1999 in perfette condizioni, iscritta ASI, esente bollo, km 98000. Meccanica a posto, niente ruggine. Revisionata fino a settembre 2022.
    ID: 304116 | 14/09/2020 | Palazzo Pignano (Cr) | Mario Rating: 0
  • FIAT 500

    €10.000

    Auto appartenuta da sempre alla mia famiglia, restaurata ed effettuati interventi di miglioramento. Targa e libretto originali. Motore rifatto con 2000 km. No affaristi e perditempo
    ID: 304049 | 14/09/2020 | Roma | Simone Rating: 0
  • Vendo bellissima Fiat 1100 Special bicolore celeste e tetto bianco del 1962 in eccellenti condizioni sia di carrozzeria che di meccanica, gomme e fasce bianche nuovi, impianto di scarico nuovo, interni nuovi, targhe originali, documenti in regola, revisionata e tagliandata. Per ulteriori info, foto, contatto telefonico o WhatsApp al 328 738 6578, NON rispondo a mail, si vende SOLO in Italia, NO perditempo.
    ID: 304058 | 14/09/2020 | Umbertide (Pg) | Giammarco Rating: 0
  • FIAT BALILLA 508

    €8.000

    Fiat Balilla 508 4 marce, ex Spider, trasformata in 'Camioncino', documenti e targhe Roma regolari .
    ID: 304066 | 14/09/2020 | Lt | Gabriele Rating: 0
  • Vendo motore e cambio originale per FIAT 500 R / FIAT 126: Vendo motore completo e cambio per fiat 500 R o FIAT 126 Motore euro 350 Cambio 100 In blocco €. 400 Prezzo in blocco non trattabile Per info Cell. 3384312515
    ID: 304113 | 14/09/2020 | Licata | VINCENZO Rating: 5
  • Vendo 2 chiavi per trousse attrezzi FIAT. Usate in buone condizioni. Prezzo 6 € per la coppia di chiavi. Possibilità di acquisto anche di una chiave singola per 3 €. Consegna a mano oppure spedizione 9 €.
    ID: 304100 | 14/09/2020 | Sottomarina ( Ve ) | GIOVANNI Rating: 1
  • FIAT 500A Topolino

    €12.500

    FIAT 500A "TOPOLINO" 1948 Colore esterno: Blu pastello Colore interno: Beige tessuto Si tratta di un conservato in perfette condizioni sia estetiche che meccaniche E' possibile vederla presso il nostro Showroom. La Fiat Topolino, è senza dubbio fra le automobili italiane più famose. Il 15 giugno 1936 fu posta in vendita la Fiat 500 (ribattezzata "500 A", progenitrice delle "500 B" e "500 C"), sin dalla sua apparizione popolarmente chiamata ugualmente "Topolino". Una vetturetta modesta per tecnica e prestazioni,…
    ID: 304086 | 14/09/2020 | Castiglione Delle Stiviere | Massimo Rating: 3
  • Si vende per fiat 1100/103 TV fanalino laterale in ottime condizioni come si può vedere nelle foto il prezzo non è trattabile
    ID: 304076 | 14/09/2020 | Avellino | raffaele Rating: 2
  • Fanalini posteriore fiat 600 multipla 600D seconda serie 500 N/D di marca altissimo il tutto in ottime condizioni il prezzo non è trattabile
    ID: 304070 | 14/09/2020 | Avellino | raffaele Rating: 2
  • FIAT 600D

    €7.000

    VENDO BELLISSIMA FIAT 600D, ANNO 1966; CARROZZERIA INTERNA ED ESTERNA COMPLETAMENTE RISTRUTTURATA IMPIANTO ELETTRICO RIFATTO INTERNI NUOVI MOTORE NUOVO ISCRITTA ASI
    ID: 304041 | 14/09/2020 | Villa Castelli | Gianfranco Rating: 0
  • Vendo Fiat 600d

    €7.000

    Vendo splendida FIAT 600d 1966, motore nuovo, carrozzeria interna ed esterna ristrutturata, interni nuovi, impianto elettrico rifatto.
    ID: 304039 | 14/09/2020 | Villa Castelli | Gianfranco Rating: 0
  • Vettura con targhe e documenti originali, attestato d'iscrizione ASI, può essere iscritta alla Mille Miglia Storica. La storia di questo esemplare della vettura che ha motorizzato l'Italia, comincia nel 1956, quando tre sorelle (nubili): Margherita (classe 1922), Caterina (classe 1925) e Anna (classe 1934), decidono di prendere tutte tre la patente e di comprarsi la nuova Fiat 600 che sta facendo proseliti tra i nuovi automobilisti e non solo. Hanno un piccolo cascinale in provincia di Cuneo ove lavorano e vivono. Ci vorranno 5 mesi per…
    ID: 266191 | 18/09/2017 | Carlo Rating: 5
  • La Fiat 124 Sport Spider venne presentata al Salone dell?Automobile di Torino nel novembre del 1966. Opera di Tom Tjaarda eclettico designer, che ci ha lasciati, purtroppo, a giugno 2017, la linea prende spunto, in particolare nella coda, da un?altra vettura di Tom, la Chevrolet Corvette Rondine. La Fiat 124 Sport Spider veniva realizzata direttamente dalla Pininfarina. La vettura che proponiamo è una delle prime 1000 prodotte (telaio 759) ed è stata immatricolata nel gennaio del 1967. Dotata del suo motore originale,…
    ID: 266521 | 10/01/2018 | Carlo Rating: 5
  • Vignale è stato uno tra i più importanti carrozzieri italiani. Definito “l’uomo che scolpiva l’acciaio”, il suo successo si deve molto al designer Michelotti che collaborò con lui fino al 1961. Apprezzato dalla clientela Vip che si faceva realizzare esemplari unici di Ferrari, agli inizi degli anni ’50, Vignale, allargò lo sguardo verso le vetture più note al pubblico per realizzare versioni speciali ed uniche nello stile “Vignale”. Fu così che dopo l’uscita di una delle vetture, destinate al ceto medio, la Nuova Fiat 1100 103, anche Vignale…
    ID: 279587 | 05/10/2018 | Brescia | Carlo Rating: 5
  • fiat 1400

    €20.000

    rarissima sopravvissuta.asi e crs.sanissima,gomme freni e scarichi nuovi.meravigliosa .targhe originali atrezzi originali.frecce a bacchetta..no perditempo
    ID: 304023 | 08/09/2020 | Paderno Dugano | alex Rating: 5
  • rara balilla 4 porte condizioni ottime motore ottimo conservata .targa con fascio.documenti regolari.molte foto a richiesta no perditempo
    ID: 304024 | 08/09/2020 | Paderno Dugano | alex Rating: 5
  • Fiat Panda 4×4

    €3.000

    Motore originale dotato di cambio manuale a cinque marce.L'auto è in ottime condizioni.Interni molto belli.
    ID: 303940 | 08/09/2020 | Arnoldstein | Jack Rating: 0
  • VENDO FIAT 500

    €10.000

    Anno 1971. Recentissimo il restauro sia interno che esterno con ricambi tutti originali. Motore revisionato e potenziato. Libretto e targa originale. Sergio 3393769518
    ID: 303986 | 08/09/2020 | Cosenza | fiorentina Rating: 0
  • Vendo 124 Spider 1608 Vettura da gara Autobliccante coppia conica corta Rollbar serbatoio Da rivedere di carrozzeria e cambio Possibilità di restauro completo secondo le direttive del cliente naturalmente con prezzo diverso
    ID: 303903 | 07/09/2020 | Torino | Domenico Rating: 0
  • Vendesi FIAT 124 berlina anno 1966 - Priva di ruggine meccanicamente in ordine. Targhe originali volturabile. Colore originale blu medio. Cruscotto non bellissimo e parabrezza scheggiato, ma vengono forniti i ricambi per la sostituzione compresi nel prezzo. Impianto GPL scaduto. Nell' inserzione compare volutamente una fotografia sola, le auto vanno viste di persona e provate (su appuntamento)
    ID: 303897 | 07/09/2020 | Canale | Giorgio Rating: 0
  • Vendo Fiat 500 Giardiniera del 1966. Iscitta Asi, come da foto. Libretto originale, targhe originali. La carrozzeria non ha bisogno di interventi. Funziona tutto perfettamente.
    ID: 303874 | 07/09/2020 | Bedizzole - Bs | Stefano Rating: 0
  • Tenuta maniacalmente, qualsiasi prova targa oro Asi. Premuto con Porsche o vendo. Solo contatti telefonici o WhatsApp
    ID: 303867 | 07/09/2020 | Colorno | Donato Rating: 0
  • Fiat 500 L 1969

    €5.200

    Vendo fiat 500 L (tipo 110 F/000) del 1969, iscritta ASI, completamente originale. Auto conservata e parzialmente restaurata, con molti lavori effettuati, sia di carrozzeria che di motore. Fondi, passa ruota e vano serbatoio rifatti nel 2015. Sostituiti cuscinetti ruote anteriori e posteriori, perni fusi dello sterzo, motorino di avviamento, frizione, volano, carburatore, marmitta, bobina, spinterogeno, pompa A/C, dinamo, regolatore di tensione e molto altro, tutto documentato. Fatta da qualche settimana la pulizia interna del…
    ID: 304014 | 07/09/2020 | Asiago (Vi) | Nicola Rating: 0
  • Vendo fiat topolino 1954 ben conservata. E stata ferma per circa 5 anni ma motore attivo e funzionante. La richiesta è 6000 euro per informazioni 3338258191. Informazioni dettagliate solo di presenza in Quanto l auto è di una mia parente. Grazie
    ID: 303989 | 07/09/2020 | Modica | paolo Rating: 0
  • Vendo fiat 500 topolino giardinetta 1954 unico proprietario con documenti in regola e ben conservata
    ID: 303898 | 07/09/2020 | Modica | paolo Rating: 0