1963 MGB ROADSTER “PULL HANDLE”

1963 MGB ROADSTER “PULL HANDLE”
Marca: MG
Modello: B Roadster “Pull Handle”
Anno: 1963
Telaio: GHN3L15541
Motore: UH16811
Cilindrata: 1.798 cc
Chilometraggio indicato: 72.000 km
Certificazioni: Omologazione ASI Targa Oro (1996)
Colore esterno: Old English White
Interni: Pelle rossa
Accessori:
• Ruote a raggi cromate
• Volante Moto-Lita in legno
• Interni in pelle
• Fari fendinebbia
• Copertura Tonneau
• Pneumatici Firestone
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Note storiche e di provenienza
Questa splendida MGB Roadster “Pull Handle” del 1963 è un esemplare di grande interesse storico e collezionistico.
Fa parte della prima serie di produzione, identificata dalle tipiche maniglie delle porte a tirante (“pull handle”), una caratteristica abbandonata già nel 1964 e oggi divenuta simbolo delle MGB più pure e autentiche.
L’auto è di origine italiana, immatricolata originariamente a Pavia e successivamente reimmatricolata a Cremona nel 1989. Nel 1996 ha ottenuto l’importante omologazione ASI con Targa Oro, il massimo riconoscimento del Registro Storico Italiano per l’aderenza all’originalità e per lo stato di conservazione o restauro di alto livello.
La livrea Old English White abbinata agli interni in pelle rossa rappresenta una delle combinazioni cromatiche più eleganti e iconiche di MG. Gli accessori — ruote a raggi cromate, volante sportivo Moto-Lita in legno, fari fendinebbia e copertura Tonneau — ne esaltano ulteriormente il fascino sportivo d’epoca.
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Caratteristiche tecniche
• Motore 4 cilindri in linea da 1.798 cc, circa 95 CV
• Cambio manuale a 4 rapporti
• Freni anteriori a disco
• Trazione posteriore
• Telaio monoscocca (una novità assoluta per MG all’epoca)
• Peso a vuoto: circa 920 kg
• Velocità massima: circa 170 km/h
Grazie alla leggerezza, alla distribuzione equilibrata dei pesi e alla semplicità meccanica, la MGB offriva un comportamento su strada estremamente piacevole, divenendo uno dei roadster più amati e longevi della storia automobilistica britannica.
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Storia e rarità
La MGB nacque nel 1962 come erede della MGA e rimase in produzione fino al 1980, con oltre 500.000 esemplari complessivi. Tuttavia, la versione “Pull Handle” fu prodotta solo tra il 1962 e il 1964, in circa 39.000 unità, rappresentando quindi meno del 10% della produzione totale.
Questi primi modelli sono oggi molto ricercati per la loro autenticità stilistica, la purezza del design e la fedeltà allo spirito sportivo originario di MG.
Un esemplare italiano, con documentazione completa, Targa Oro ASI e configurazione d’origine, rappresenta una rarità assoluta nel panorama collezionistico.
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Valutazione storica e di mercato
Sul mercato europeo e britannico, le MGB “Pull Handle” in condizioni eccellenti e con certificazioni storiche di alto livello (come ASI o FIVA) raggiungono oggi quotazioni comprese tra 35.000 e 55.000 euro, con punte superiori per esemplari totalmente originali e con provenienza documentata.
Questa vettura, grazie al suo stato, alla certificazione Targa Oro e alla storicità italiana, può essere considerata un investimento di valore crescente nel segmento dei roadster classici degli anni ’60.