NERACAR (annuncio scaduto)
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Specifiche tecniche
| Chilometraggio | 0 |
|---|---|
| Direttiva Euro | Euro0 |
| Numero marce | 0 |
| Tipo veicolo | Auto |
| Numero proprietari precedenti | 0 |
| ID annuncio | 121919 |
|---|---|
| Data inserimento | 14/11/2010 |
Inserzionista
Descrizione
NERACAR del 1921 costruita in Gran Bretagna su licenza americana.
Si distingue dal modello americano per avere 2 freni a tamburo sulla ruota posteriore.
La trazione avviene per attrito tra il volano e un tamburo solidale con l'albero della catena.
Tramite una leva si varia il rapporto di trasmissione ottenendo un numero infinito di rapporti e
mediante la manopola sinistra rotante si applica o si elimina l'attrito di trazione.
Il motore 2 tempi è libero, integro ed ha un'ottima compressione , gli organi di trasmissione
sono sani e privi di giochi. Lo sterzo è diretto e solido.
In generale la moto è completa seppur bisognosa di un restauro generale
Mancano solo la ghiera ,la parabola e il vetro del fanale.
La vernice è andata completamente persa (comunque la moto era nera) e le lamiere
sono sane e robuste. Tutti i bulloni si allentano senza sforzo.
Le uniche ammaccature , visibili nelle foto, sono sul parafango anteriore,lato sx e sul serbatoio miscela.
Dopo visura al PRA si è scoperto che la targa MI 2xxxx, riportante lo stemma del fascio,
non è mai stata iscritta al PRA per cui è reimmatricolabile mantenendo la targa originale.
Posso inviare per fax o posta elettronica la copia della visura.
Dispongo di molto materiale cartaceo tecnico e commerciale che consegnerò in fotocopia all'acquirente,
compreso il catalogo ricambi( part list).
A richiesta sono disponibili altre foto di questa moto e di una uguale che è appena stata sottoposta a restauro integrale.
Sono reperibile al --BLOCKED-- Danilo , contattatemi solo se veramente interessati.Grazie.
La moto si trova a pochi km da Milano
Si distingue dal modello americano per avere 2 freni a tamburo sulla ruota posteriore.
La trazione avviene per attrito tra il volano e un tamburo solidale con l'albero della catena.
Tramite una leva si varia il rapporto di trasmissione ottenendo un numero infinito di rapporti e
mediante la manopola sinistra rotante si applica o si elimina l'attrito di trazione.
Il motore 2 tempi è libero, integro ed ha un'ottima compressione , gli organi di trasmissione
sono sani e privi di giochi. Lo sterzo è diretto e solido.
In generale la moto è completa seppur bisognosa di un restauro generale
Mancano solo la ghiera ,la parabola e il vetro del fanale.
La vernice è andata completamente persa (comunque la moto era nera) e le lamiere
sono sane e robuste. Tutti i bulloni si allentano senza sforzo.
Le uniche ammaccature , visibili nelle foto, sono sul parafango anteriore,lato sx e sul serbatoio miscela.
Dopo visura al PRA si è scoperto che la targa MI 2xxxx, riportante lo stemma del fascio,
non è mai stata iscritta al PRA per cui è reimmatricolabile mantenendo la targa originale.
Posso inviare per fax o posta elettronica la copia della visura.
Dispongo di molto materiale cartaceo tecnico e commerciale che consegnerò in fotocopia all'acquirente,
compreso il catalogo ricambi( part list).
A richiesta sono disponibili altre foto di questa moto e di una uguale che è appena stata sottoposta a restauro integrale.
Sono reperibile al --BLOCKED-- Danilo , contattatemi solo se veramente interessati.Grazie.
La moto si trova a pochi km da Milano
Questo annuncio è scaduto, non è più possibile contattare l'inserzionista.