Moto M.M. (Bologna) 250 cc Super Sport 1936
Vendo
MM
250 AS
€1
Specifiche tecniche
| Marca | MM |
|---|---|
| Modello | 250 AS |
| Alimentazione | Benzina |
| Colore | Rosso |
| Cilindrata | 250 |
| Chilometraggio | 1 |
| Anno prima immatricolazione | 1936 |
| Categoria | Veicolo tra il 1800 e 2006 |
| Numero marce | 4 |
| Tipo veicolo | Moto |
| Danneggiamenti | 0 |
| Numero proprietari precedenti | 2 |
| Città | Terni |
| ID annuncio | 284705 |
|---|---|
| Data inserimento | 17/02/2019 |
Inserzionista
Descrizione
Moto M.M. (Bologna) 250 cc Super Sport 1936
A corso è ottenuto molte vittorie e piazzamenti all'epoca di T.Nuvolari (vedi albo d'oro)
Documenti e targa ok
Prezzo trattativa privata.
Tel --BLOCKED--
: ... 1936: nel listino "M.M." accanto alla 250 NORMALE,
fu concepita una 250 /TP che si distingueva per i tubi di scarico rialzati
, il cambio a pedale, l'assenza di portapacchi, la verniciatura rosso brillante,
il motore portato ad un rapporto di compressione di 6,5:1 il quale poteva
funzionare, in caso di uso sportivo, anche con carburanti addizionati con alcool
che la spingevano fino a 130 Km/ h.
D a allora la 250 /TP assunse il nome di "SUPER SPORT"e continuò ad essere
fabbricata fino allo scoppio della guerra ricevendo assidui perfezionamenti
come la generalizzazione del cambio a pedale, la chiusura dei bilancieri in un
carter a tenuta d'olio sulla testata del motore ed altro ancora.
Tutto ciò fece della "250/TP" una delle più belle e buone "quarto di litro" che
l'industria italiana sapesse esprimere in quell'epoca, sia per l'aspetto estetico
che per quello funzionale e competitivo come venne dimostrato dal 1° e 2° posto
ottenuti da Villani e Ventura nel circuito del Lario svoltosi il --BLOCKED-- nonchè numerose altre vittorie e piazzamenti (vedi "ALBO D'ORO").
ALBO D'ORO:
CORSA IN SALITA ARICCIA -ROCCA DI PAPA 4° BARBOLINI 250
CAMPIONATO ITALIANO FUORISTRADA MONZA 1° VENTURA 250
KM LANCIATO CAMPOLEONE-ANZIO 2° DI GENNARO 250
TROFEO VALASSINA (LARIO) 1°
2° VILLANI
VENTURA 250
250
TERZO CIRCUITO DI COMO 2° LEONI 250
CIRCUITO DI CREMONA 3° CAVACCIUTI 250
CIRCUITO ESTENSE (FERRARA) 1° ZAPPATERRA 250
MILANO-TARANTO 1° MALOSSI
CORSA IN SALITA ARICCIA -ROCCA DI PAPA 4° BARBOLINI 250
CAMPIONATO ITALIANO FUORISTRADA MONZA 1° VENTURA 250
KM LANCIATO CAMPOLEONE-ANZIO 2° DI GENNARO 250
TROFEO VALASSINA (LARIO) 1°
2° VILLANI
VENTURA 250
250
TERZO CIRCUITO DI COMO 2° LEONI 250
CIRCUITO DI CREMONA 3° CAVACCIUTI 250
CIRCUITO ESTENSE (FERRARA) 1° ZAPPATERRA 250
MILANO-TARANTO 1° MALOSSI
[19:42, 29/11/2018] Sir Joe Sparrow: CORSA IN SALITA ARICCIA -ROCCA DI PAPA ...........4°..... BARBOLINI
CAMPIONATO ITALIANO FUORISTRADA MONZA ...1° .....VENTURA
KM LANCIATO CAMPOLEONE-ANZIO .........................2° .....DI GENNARO
TROFEO VALASSINA (LARIO) ........................................1°......VILLANI
2°......VENTURA
TERZO CIRCUITO DI COMO ..........................................2°..... LEONI
CIRCUITO DI CREMONA .................................................3°..... CAVACCIUTI
CIRCUITO ESTENSE (FERRARA) ..................................1° .... ZAPPATERRA
MILANO-TARANTO.......................................................... 1°..... MALOSSI
PONTEDECIMO-GIOVI....................................................2°..... BENSO
3°..... LEONI
SAVONA- ............................................................. 3°..... SCIOTTO
A corso è ottenuto molte vittorie e piazzamenti all'epoca di T.Nuvolari (vedi albo d'oro)
Documenti e targa ok
Prezzo trattativa privata.
Tel --BLOCKED--
: ... 1936: nel listino "M.M." accanto alla 250 NORMALE,
fu concepita una 250 /TP che si distingueva per i tubi di scarico rialzati
, il cambio a pedale, l'assenza di portapacchi, la verniciatura rosso brillante,
il motore portato ad un rapporto di compressione di 6,5:1 il quale poteva
funzionare, in caso di uso sportivo, anche con carburanti addizionati con alcool
che la spingevano fino a 130 Km/ h.
D a allora la 250 /TP assunse il nome di "SUPER SPORT"e continuò ad essere
fabbricata fino allo scoppio della guerra ricevendo assidui perfezionamenti
come la generalizzazione del cambio a pedale, la chiusura dei bilancieri in un
carter a tenuta d'olio sulla testata del motore ed altro ancora.
Tutto ciò fece della "250/TP" una delle più belle e buone "quarto di litro" che
l'industria italiana sapesse esprimere in quell'epoca, sia per l'aspetto estetico
che per quello funzionale e competitivo come venne dimostrato dal 1° e 2° posto
ottenuti da Villani e Ventura nel circuito del Lario svoltosi il --BLOCKED-- nonchè numerose altre vittorie e piazzamenti (vedi "ALBO D'ORO").
ALBO D'ORO:
CORSA IN SALITA ARICCIA -ROCCA DI PAPA 4° BARBOLINI 250
CAMPIONATO ITALIANO FUORISTRADA MONZA 1° VENTURA 250
KM LANCIATO CAMPOLEONE-ANZIO 2° DI GENNARO 250
TROFEO VALASSINA (LARIO) 1°
2° VILLANI
VENTURA 250
250
TERZO CIRCUITO DI COMO 2° LEONI 250
CIRCUITO DI CREMONA 3° CAVACCIUTI 250
CIRCUITO ESTENSE (FERRARA) 1° ZAPPATERRA 250
MILANO-TARANTO 1° MALOSSI
CORSA IN SALITA ARICCIA -ROCCA DI PAPA 4° BARBOLINI 250
CAMPIONATO ITALIANO FUORISTRADA MONZA 1° VENTURA 250
KM LANCIATO CAMPOLEONE-ANZIO 2° DI GENNARO 250
TROFEO VALASSINA (LARIO) 1°
2° VILLANI
VENTURA 250
250
TERZO CIRCUITO DI COMO 2° LEONI 250
CIRCUITO DI CREMONA 3° CAVACCIUTI 250
CIRCUITO ESTENSE (FERRARA) 1° ZAPPATERRA 250
MILANO-TARANTO 1° MALOSSI
[19:42, 29/11/2018] Sir Joe Sparrow: CORSA IN SALITA ARICCIA -ROCCA DI PAPA ...........4°..... BARBOLINI
CAMPIONATO ITALIANO FUORISTRADA MONZA ...1° .....VENTURA
KM LANCIATO CAMPOLEONE-ANZIO .........................2° .....DI GENNARO
TROFEO VALASSINA (LARIO) ........................................1°......VILLANI
2°......VENTURA
TERZO CIRCUITO DI COMO ..........................................2°..... LEONI
CIRCUITO DI CREMONA .................................................3°..... CAVACCIUTI
CIRCUITO ESTENSE (FERRARA) ..................................1° .... ZAPPATERRA
MILANO-TARANTO.......................................................... 1°..... MALOSSI
PONTEDECIMO-GIOVI....................................................2°..... BENSO
3°..... LEONI
SAVONA- ............................................................. 3°..... SCIOTTO
Quotazioni
| Marca | Modello | Cilindrata | Anno | Prezzo |
|---|---|---|---|---|
| MM | 250 AS | 247 | 1954-58 | n.d. |
