ALFA GIULIA 1300 BLE CARBURATORI,PERFETTA (annuncio scaduto)
Vendo
€4.599
Specifiche tecniche
| Chilometraggio | 0 |
|---|---|
| Direttiva Euro | Euro0 |
| Numero marce | 0 |
| Tipo veicolo | Auto |
| Numero proprietari precedenti | 0 |
| ID annuncio | 127501 |
|---|---|
| Data inserimento | 15/02/2011 |
Inserzionista
Descrizione
Affare vendo alfa giulia cc.1300 a carburatori carburata perfetta,da Collezione, xxxxx 59 nera,molto bella blu polizia,1975,asi,motore perfetto come da foto,pelle crema,km69mila,come da storia ottenne il servofreno, mentre accomunò tutta la gamma la frizione a comando idraulico con molla a diaframma, il ritardatore di frenata al retrotreno, l'alternatore al posto della dinamo e il passaggio a cerchi da 14" con pneumatici 165/80,nacque così la Giulia 1300 Super nuova, che riprendeva le finiture dell'omonima versione 1600 (ma il frontale rimaneva a fari singoli), e raggiungeva prestazioni ancora più elevate grazie al motore 1300 bicarburatore da 89 CV già utilizzato sulla GT Junior fin dal 1966.
Nuova Super. A cambiare furono il frontale (nuova mascherina in plastica nera, diverso scudetto Alfa, cofano motore liscio), i paraurti (più avvolgenti), la coda (cofano liscio, diverso layout delle luci) e gli interni (plancia rivista, consolle centrale con bocchette di ventilazione frontali, pavimento in moquette, sedili con poggiatesta). Nessuna novità tecnica. La gamma rimaneva composta delle versioni 1300 da 89 CV.
la "Giulia" continuava a meravigliare anche in quest'ultima versione per le doti motoristiche e dinamiche in generale: una nota rivista specializzata annotò "xxxxx berlina 1300 più veloce del mercato...", e ancora nell'accelerazione da fermo "xxxxx tempo ottenuto sul chilometro da fermo (in poco) è ancora oggi il migliore ottenuto da berline 1300.
Per molti anni questa vettura è stata in dotazione a Polizia[1] e Carabinieri[2] (nonché auto preferita dai malviventi per le loro fughe) in forza della sua velocità, agilità e tenuta di strada. Proprio queste sue caratteristiche l'hanno fatta diventare una "icona" del cinema poliziottesco degli anni settanta, prezzo regalo x 1 pezzo di storia,non sognarla vivila, non trattabile,veramente bella,solo x referenziati.
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Nuova Super. A cambiare furono il frontale (nuova mascherina in plastica nera, diverso scudetto Alfa, cofano motore liscio), i paraurti (più avvolgenti), la coda (cofano liscio, diverso layout delle luci) e gli interni (plancia rivista, consolle centrale con bocchette di ventilazione frontali, pavimento in moquette, sedili con poggiatesta). Nessuna novità tecnica. La gamma rimaneva composta delle versioni 1300 da 89 CV.
la "Giulia" continuava a meravigliare anche in quest'ultima versione per le doti motoristiche e dinamiche in generale: una nota rivista specializzata annotò "xxxxx berlina 1300 più veloce del mercato...", e ancora nell'accelerazione da fermo "xxxxx tempo ottenuto sul chilometro da fermo (in poco) è ancora oggi il migliore ottenuto da berline 1300.
Per molti anni questa vettura è stata in dotazione a Polizia[1] e Carabinieri[2] (nonché auto preferita dai malviventi per le loro fughe) in forza della sua velocità, agilità e tenuta di strada. Proprio queste sue caratteristiche l'hanno fatta diventare una "icona" del cinema poliziottesco degli anni settanta, prezzo regalo x 1 pezzo di storia,non sognarla vivila, non trattabile,veramente bella,solo x referenziati.
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