Peripoli Day LX (1988 c.a.) - OTTIMO CONSERVATO OR

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PERIPOLI

500

Rating: 5

ID annuncio264122
Data inserimento
MarcaPERIPOLI
AlimentazioneBenzina
ColoreRosso
Cilindrata50
Chilometraggio100
Anno prima immatricolazione1988
CategoriaVeicolo tra il 1800 e 1998
Direttiva EuroEuro0
Numero marce0
Tipo veicoloMoto
Numero proprietari precedenti0

Descrizione

Proponiamo un Peripoli Day LX che stato il tentativo della Peripoli di eguagliare il successo del Piaggio Ciao creando ad anni di distanza un ciclomotore a trasmissione automatica con pochi inserti di plastica (nera e non verniciata). Esteticamente necessita di un lieve intervento di riverniciatura. Motore marciante senza problemi. Gomme ok. SENZA LIBRETTO in dotazione. TELAIO 09643.A fine anni Ottanta il Day era uno dei ciclomotori pi economici sul mercato italiano, fra i pochissimi sotto il milione. Non era infrequente vederlo nelle televendite insieme ad altri articoli.Il Day provvisto di un motore Franco Morini a 2 tempi di 49 cm a trasmissione automatica che funziona con una miscela benzina-olio 2%, i freni sono a tamburo.Monta un carburatore Dell'Orto SHA 14/12 e un serbatoio a telaio da 1L. Peripoli Day uno degli ultimi motorini in cui la trasmissione alla ruota avviene tramite catena e come consuetudine sui ciclomotori di questo tipo lo spegnimento avviene tramite il "bottone di massa".Nel fanale anteriore sono integrati la luce di posizione, un anabbagliante, il clacson ed predisposto per integrare un contachilometri. Le sospensioni erano prodotte dalla Casa stessa , la forcella era a molle ed elastomeri, cos come l'ammortizzatore, una semplice molla con una corsa di 5 cm, gli pneumatici sono dei 2x16.Esistono due versioni di Peripoli Day, quella pi vecchia si chiama LX e consiste in due allestimenti uno a sella singola e uno a sella doppia, mentre la versione SX pi sportiva; a occhio le differenze principali sono che: nella versione LX il cavalletto centrale e il parafango posteriore simile a quello di una bicicletta, mentre nella versione SX il parafango posteriore e simile a quello delle motocross e il cavalletto laterale.VEICOLO FACENTE PARTE DI UN LOTTO DI 7 MOTO e MOTOCICLI in OTTIMO STATO CONSERVATIVO NON RESTAURATI VENDUTI IN BLOCCO PER ? 10000:- ITALJET X50 (anni 70) ? 1500*- PERIPOLI GIULIETTA "AMERICA" (1971) (anni 80) ? 2500*- PIAGGIO SI "TUTTOROSSO" (1987) ? 1000*- KAWASAKI Z750 LTD (1982) ? 4000*- YAMAHA TENERE' XT 600 Z (1986) - ? 2000*- APRILIA FILO G4 (1984) - ?1500** prezzo al dettaglioPrezzo negoziabile in fase di trattativa.Veicolo Proposto dalla Link Motors Palermo solo su Appuntamento.Foto in alta risoluzione sul nostro sito Link Motors.POSSIBILI SPEDIZIONI NAZIONALI ED ESTEREPOSSIBILI FINANZIAMENTI ANCHE SULL'EPOCA (previa approvazione)POSSIBILI TUTELE SUI GUASTI AUTOPLUS (previa approvazione)SERVIZIO ASSISTENZA STRADALE AXAVIA (su richiesta)

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