Monoblocco Ferrari 208 F106C
Vendo
FERRARI
208 GTB
Specifiche tecniche
Marca | FERRARI |
---|---|
Modello | 208 GTB |
Alimentazione | Benzina |
Cilindrata | 2000 |
Codice ricambio | F106C |
Anno prima immatricolazione | 1975 |
Categoria | Veicolo tra il 1800 e 2001 |
Tipo veicolo | Ricambio |
Garanzia | No |
Città | Quingentole (Mn) |
ID annuncio | 287721 |
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Data inserimento | 02/05/2019 |
Inserzionista
Descrizione
Monoblocco usato per motori Ferrari: Dino 208 GT4; 208 GTB carburatori, 208 GTS carburatori, 208 GTB iniezione, 208 GTS iniezione, 208 GTB Turbo e 208 GTS Turbo
Tipo F106C n° 659 del 1975
Senza canne ma completo di prigionieri e supporti di banco.
Utilizzabile, con lievi modifiche, come 3000 cc anche sulle versioni 308
Per prezzo, info., foto e video consultate la scheda sul nostro sito: --BLOCKED--
Whatsapp: --BLOCKED--0
Motore che equipaggiava le Ferrari 208 e che fu concepito per affrontare adeguatamente la crisi petrolifera degli anni 1970/80, consumando ed inquinando meno rispetto alla versione 3000 cm³; nonché la recessione finanziaria italiana di quegli stessi anni, evitando la pesante tassazione che gravava sui motori di oltre 2000 cm³
Il motore della 208 è il V8 più piccolo mai prodotto in serie e mostrando un rapporto potenza/cilindrata notevole per l'epoca.
Tipo F106C n° 659 del 1975
Senza canne ma completo di prigionieri e supporti di banco.
Utilizzabile, con lievi modifiche, come 3000 cc anche sulle versioni 308
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Motore che equipaggiava le Ferrari 208 e che fu concepito per affrontare adeguatamente la crisi petrolifera degli anni 1970/80, consumando ed inquinando meno rispetto alla versione 3000 cm³; nonché la recessione finanziaria italiana di quegli stessi anni, evitando la pesante tassazione che gravava sui motori di oltre 2000 cm³
Il motore della 208 è il V8 più piccolo mai prodotto in serie e mostrando un rapporto potenza/cilindrata notevole per l'epoca.
Quotazioni
Marca | Modello | Cilindrata | Anno | Prezzo |
---|---|---|---|---|
FERRARI | 208 GTB | 1991 | 1980-82 | n.d. |