JAGUAR E TYPE COUPE 4.200 S1 1967 originale italiana

JAGUAR E-TYPE COUPÉ 4.2 SERIES 1 – 1967
originale italiana

Marca: Jaguar
Modello: E-Type Coupé 4.2 Serie 1
Anno di produzione: 1967
Telaio: 1E31003
Motore: 7E3848/8
Cilindrata: 4.082 cc
Chilometraggio: 4.300 km dal restauro integrale
Interni: Pelle rossa
Esterni: Bianco Old English White
Accessori:
• Ruote a raggi cromate originali
• Volante sportivo in legno Moto-Lita a diametro ridotto
• Autoradio d’epoca perfettamente funzionante
Certificazioni storiche:
• Omologazione ASI Targa Oro (riconoscimento massimo per originalità e qualità di restauro)
• Certificazione FIVA (Fédération Internationale des Véhicules Anciens)
• Fiche di regolarità ACI-CSAI, che ne attesta l’idoneità per eventi e gare storiche
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Storia e provenienza
Immatricolata nuova nel 1967, questa splendida Jaguar E-Type 4.2 Coupé Serie 1 è stata reimmatricolata a Verona nel 1978, mantenendo da allora le targhe e la carta di circolazione originali.
Nel corso della sua vita ha avuto pochi e attenti proprietari: un passaggio a Verona nel 1980, un successivo trasferimento a Bolzano nel 1996, e infine l’acquisto da parte della nostra azienda, che ha curato un restauro integrale di altissimo livello, volto a riportarla alle specifiche originali di fabbrica.
Dopo il restauro, la vettura è stata utilizzata da Cristiano Luzzago, noto collezionista e storico commerciante di auto classiche, quindi ceduta nel 2003 all’attuale proprietario, che l’ha conservata con estrema cura fino ad oggi.
Da allora ha percorso soltanto 4.300 km, mantenendo condizioni estetiche e meccaniche impeccabili.
È in corso la richiesta dell’estratto cronologico per risalire alla prima targa di immatricolazione; in base alle nuove normative, sarà possibile ottenere la reimmatricolazione con la targa d’origine, valorizzando ulteriormente l’autenticità storica dell’esemplare.
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Descrizione del modello e rarità
La Jaguar E-Type 4.2 Serie 1, prodotta tra il 1964 e il 1967, è universalmente considerata una delle più belle automobili mai costruite. Equipaggiata con il celebre motore XK a sei cilindri in linea di 4.2 litri, sviluppava circa 265 CV, permettendo prestazioni eccezionali per l’epoca: una velocità massima di oltre 240 km/h e un’accelerazione 0–100 km/h in poco più di 7 secondi.
L’impianto frenante a disco sulle quattro ruote, il telaio monoscocca con cofano anteriore apribile in avanti e la linea inconfondibile firmata da Malcolm Sayer ne fanno una icona assoluta del design e dell’ingegneria britannica.
Gli esemplari della Serie 1 4.2 Coupé sono oggi altamente ricercati dai collezionisti di tutto il mondo per la loro purezza stilistica, i dettaglI e le cromature originali, e per essere le ultime E-Type con i classici fari coperti.
Questo specifico esemplare, certificato ASI Targa Oro, FIVA e ACI-CSAI, rappresenta un’opportunità rara e di grande valore storico, perfettamente idoneo a concorsi d’eleganza, raduni e manifestazioni internazionali di auto storiche.