Audi A2, Metallic Silver, 2003
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AUDI
Specifiche tecniche
| Marca | AUDI |
|---|---|
| Alimentazione | Diesel |
| Colore | Argento |
| Cilindrata | 1400 |
| Chilometraggio | 58900 |
| Anno prima immatricolazione | 2003 |
| Categoria | Veicolo tra il 1800 e 2003 |
| Potenza | 75CV 55.162425KW |
| Numero marce | 5 |
| Numero posti | 4 |
| Numero porte | 5 |
| Tipo veicolo | Auto |
| Numero proprietari precedenti | 1 |
| Città | Bologna |
| ID annuncio | 345185 |
|---|---|
| Data inserimento | 16/11/2023 |
Inserzionista
Descrizione
L'auto proposta è una conservatissima Audi A2 del 2003, nel classico argento metallizzato con interni in stoffa antracite, acquistata dalla prima ed unica proprietaria presso la concessionaria Soverini di Bologna, dove ha percorso la maggioranza dei suoi 58.900km in 20 anni.
L'auto ha subito un restauro conservativo di carrozzeria, interni e meccanica con lavori importanti, tra cui: tagliando completo di distribuzione, sostituzione pompa acqua, impianto di raffreddamento, freni, fanaleria posteriore, ripristino di varie plastiche interne, restauro dei rari cerchi Avus da 16" e montaggio pneumatici quattro stagioni. Presente secondo set di cerchi diamantati da 15".
Rappresenta una pietra miliare nella storia della casa di quattro anelli, sia per il motore 3 cilindri 1.4 TDI da 75cv, ai tempi un fiore all'occhiello, che per il telaio Audi Space Frame e ai pannelli carrozzeria interamente in alluminio. Assieme all'ammiraglia A8, la A2 fu la prima auto costruita su larga scala in metallo leggero: con un peso di circa 900 chili, infatti, si potevano guadagnare circa 200 kg rispetto alle dirette rivali dell'epoca.
Dotata di clima automatico, vetri elettrici, fendinebbia, apertura con telecomando, airbag frontali e laterali, specchi elettrici, sedile posteriore sdoppiato, servosterzo e radio.
La vettura, dotata di Certificato di Rilevanza Storica ASI, gode dei benefici fiscali come auto storica (bollo e assicurazione); corredata di tutto l'equipaggiamento di serie, doppie chiavi, libro tagliandi regolarmente svolti dalla precedente proprietaria presso rete ufficiale.
Di seguito potete vedere l'auto, protagonista del video "Perché comprarla classic" di Motor1.com
Visibile previo appuntamento a Bologna.
L'auto ha subito un restauro conservativo di carrozzeria, interni e meccanica con lavori importanti, tra cui: tagliando completo di distribuzione, sostituzione pompa acqua, impianto di raffreddamento, freni, fanaleria posteriore, ripristino di varie plastiche interne, restauro dei rari cerchi Avus da 16" e montaggio pneumatici quattro stagioni. Presente secondo set di cerchi diamantati da 15".
Rappresenta una pietra miliare nella storia della casa di quattro anelli, sia per il motore 3 cilindri 1.4 TDI da 75cv, ai tempi un fiore all'occhiello, che per il telaio Audi Space Frame e ai pannelli carrozzeria interamente in alluminio. Assieme all'ammiraglia A8, la A2 fu la prima auto costruita su larga scala in metallo leggero: con un peso di circa 900 chili, infatti, si potevano guadagnare circa 200 kg rispetto alle dirette rivali dell'epoca.
Dotata di clima automatico, vetri elettrici, fendinebbia, apertura con telecomando, airbag frontali e laterali, specchi elettrici, sedile posteriore sdoppiato, servosterzo e radio.
La vettura, dotata di Certificato di Rilevanza Storica ASI, gode dei benefici fiscali come auto storica (bollo e assicurazione); corredata di tutto l'equipaggiamento di serie, doppie chiavi, libro tagliandi regolarmente svolti dalla precedente proprietaria presso rete ufficiale.
Di seguito potete vedere l'auto, protagonista del video "Perché comprarla classic" di Motor1.com
Visibile previo appuntamento a Bologna.