Abarth SE033 (Formula Abarth)
Vendo
ABARTH
Specifiche tecniche
| Marca | ABARTH |
|---|---|
| Alimentazione | Benzina |
| Colore | Blu |
| Cilindrata | 2000 |
| Chilometraggio | 0 |
| Anno prima immatricolazione | 1979 |
| Categoria | Veicolo tra il 1800 e 2004 |
| Carrozzeria | Altro |
| Potenza | 140CV 102.96986KW |
| Trasmissione | Posteriore |
| Direttiva Euro | Euro0 |
| Numero marce | 5 |
| Numero posti | 1 |
| Numero porte | 0 |
| Tipo veicolo | Auto |
| Garanzia | No |
| Danneggiamenti | No |
| Numero proprietari precedenti | 4 |
| Città | Quingentole (Mn) |
| ID annuncio | 291189 |
|---|---|
| Data inserimento | 08/08/2019 |
Inserzionista
Descrizione
Questa è una delle prime vetture prodotte già nel 1979; Telaio n 008/79.
Telaio monoscocca centrale in lamiera d'acciaio riempita di poliuretano, con 2 telaietti tubolari all'anteriore e al posteriore di facile sostituzione in caso di urti.
Carrozzeria era in poliestere autoestinguente.
Sospensioni con braccetti tubolari inferiori e bilanciere superiore, quest'ultimo, in lega leggera, è uguale per tutte e 4 le sospensioni, così come il portamozzo e freni e dischi Brembo.
La meccanica era derivata dalla Lancia Beta 2000: Motore, di serie, 4 cilindri con distribuzione a doppio albero a camme in testa con 140 Cv, posto in posizione trasversale dietro all'abitacolo, con scarico libero e 2 carburatori Weber doppio corpo. Coppa olio maggiorata (carter umido).
Cambio 5 marce della Lancia Beta.
Radiatore acqua della Fiat Ritmo Scatola della Fiat 131.
Ammortizzatori della SE010 (SP quattrofari).
Peso 530 Kg
Vettura completamente revisionata da Gabriele Terzi dopo l'ultima manifestazione.
Può correre in Formula Fiat Abarth (FIA FA/2a) in Periodo IR del 5° raggruppamento.
Ultima manifestazione: Historic Abarth Day 2014 all'autodromo di Franciacorta (BS)
Per prezzo, info., foto e video consultate la scheda sul nostro sito: --BLOCKED--
Whatsapp: --BLOCKED--0
Telaio monoscocca centrale in lamiera d'acciaio riempita di poliuretano, con 2 telaietti tubolari all'anteriore e al posteriore di facile sostituzione in caso di urti.
Carrozzeria era in poliestere autoestinguente.
Sospensioni con braccetti tubolari inferiori e bilanciere superiore, quest'ultimo, in lega leggera, è uguale per tutte e 4 le sospensioni, così come il portamozzo e freni e dischi Brembo.
La meccanica era derivata dalla Lancia Beta 2000: Motore, di serie, 4 cilindri con distribuzione a doppio albero a camme in testa con 140 Cv, posto in posizione trasversale dietro all'abitacolo, con scarico libero e 2 carburatori Weber doppio corpo. Coppa olio maggiorata (carter umido).
Cambio 5 marce della Lancia Beta.
Radiatore acqua della Fiat Ritmo Scatola della Fiat 131.
Ammortizzatori della SE010 (SP quattrofari).
Peso 530 Kg
Vettura completamente revisionata da Gabriele Terzi dopo l'ultima manifestazione.
Può correre in Formula Fiat Abarth (FIA FA/2a) in Periodo IR del 5° raggruppamento.
Ultima manifestazione: Historic Abarth Day 2014 all'autodromo di Franciacorta (BS)
Per prezzo, info., foto e video consultate la scheda sul nostro sito: --BLOCKED--
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