Le case automobilistiche: LAMBORGHINI
L'Italia ha da sempre avuto un ruolo molto importante nel mondo
dell'automobile e grazie a case come la Ferrari, la Maserati, la Bugatti o
l'Alfa Romeo, e entrata a far parte dell'immaginario collettivo in special
modo per cio che riguarda le dreamcar sportive. Una nota particolare riguarda
una casa produttrice relativamente "giovane", ovvero la Lamborghini che vede
la luce soltanto nel 1963 e si trova a combattere contro marchi, italiani e
non, che annoverano tradizioni sportive e produttive lunghe decine di
anni.
Ferruccio Lamborghini nasce il 28 Aprile 1916 a Renazzo di
Cento (Ferrara) da una modesta famiglia di agricoltori. La sua innata passione
per i motori e per le macchine lo porta a Bologna, dove comincia a studiare
ingegneria meccanica.
Durante la Seconda Guerra mondiale, trova l'opportunita di sperimentare le
sue doti meccaniche come tecnico riparatore presso l'aviazione militare
italiana (base militare di Rodi). Negli anni '40, la crescente domanda di
trattori del mercato italiano, unita all'acquisita esperienza nelle
riparazioni, spingono Ferruccio Lamborghini ad intraprendere la carriera di
imprenditore nella produzione di trattrici. Lui compro i veicoli militari
avanzati dalla guerra e li trasformo in macchine agricole.
Nel 1948, a Pieve di Cento,
nasce la Lamborghini Trattori. (L'origine del logo aziendale e legata
alla data di nascita di Ferruccio Lamborghini: nel calendario zodiacale
infatti il 28 aprile cade sotto il segno del Toro). Solo 3 anni dopo la guerra
l'azienda Lamborghini era capace di progettare e costruire da sola i suoi
trattori e gia nel corso degli anni '50 e '60 la Lamborghini Trattori diventa
una delle piu importanti aziende costruttrici di macchine agricole in
Italia.
Segui la produzione di bruciatori a
nafta e di condizionatori finché, nel 1959, la passione e la competenza
tecnica del fondatore del nuovo marchio si spinsero fino a concepire la
produzione di elicotteri. Sfortunatamente per lui, e fortunatamente per gli
appassionati di automobili, il governo non concesse l'autorizzazione a tale
attivita e la Lamborghini "riepiego" sulla produzione di vetture sportive.
E' assurdo pensare che Ferruccio possa aver rivolto la sua attenzione dalle
macchine agricole alle macchine sportive di lusso. Forse era semplicemente
attratto dal successo del suo collega Enzo Ferrari. Comunque, la leggenda
racconta che l'idea gli venne dopo una discussione con Enzo Ferrari, quando
ebbero delle noie sul cambio della nuova Ferrari e sembra che la risposta di
Enzo Ferrari fu semplicemente "Tu continua a costruire trattori e a me lascia
costruire le mie macchine sportive."
Cosi nel 1963 nasce la Automobili
Ferruccio Lamborghini SpA e venne fondata la fabbrica a S.Agata Bolognese,
che, negli anni a seguire, ebbe a sfornare alcune fra le macchine piu belle e
potenti auto della storia. Basta citare nomi come Miura, 350GTV, Espada,
Jalpa, LM004 o Countah (solo per ricordare le piu famose) per far sognare
qualsiasi appassionato delle quattro ruote. Da quel momento la produzione
della Lamborghini è sempre stata caratterizzata dall'innovazione, dalle scelte
tecnologiche decise e senza compromessi e, soprattutto, da una fortissima e
decisa personalità stilistica.
Nel 1973, quando Ferruccio era sicuro che suo figlio non aveva interesse a
vendere automobili, lui inizio a pensare di ritirarsi e vendette tutta la sua
azienda a Georges-Henri Rossetti (Svizzera). Si ritiro nel suo vigneto in
Umbria e si dedico alla produzione di un buon vino. La sua tenuta, "La
Florita" e una grande casa con campi da tennis e una piscina olimpionica e un
museo delle automobili Lamborghini F. produsse un vino rosso chiamato "Colli
del Trasimento" ma conosciuto da tutti come "Sangue di Miura". Ferruccio mori
nella sua tenuta all'eta di 77 anni, il 20 febbraio nel 1993.
Fortunatamente le persone che si occuparono in seguito della Lamborghini
furono sempre grandi appassionati che lavorarono con dedizione e profondo
interesse e ottennero il necessario successo per riportare alla gloria il
prestigioso marchio del toro. Fu cosi che la Lamborghini risali la china, anno
dopo anno e aumento notevolmente il proprio prestigio. Oggi la Lamborghini puo
contare sull'appoggio di un azionista come Audi e continua a sviluppare e a
creare macchine dalle prestazioni e dal fascino indiscutibili. La Diablo GT,
presentata quest'anno, e infatti la macchina di serie piu veloce del mondo e
costituisce un traguardo e un modello per tutti gli altri produttori. Giusto
per citare un altro primato della casa di S.Agata e indispensabile segnalare
come i motori Lamborghini dedicati alle barche da competizione Off-Shore
classe 1, si siano rivelati campioni del mondo negli anni 1994, 1996, 1997 e
1998 (le prime 5 imbarcazioni su 12 montavano motori Lamborghini). In questo
caso si parla di motori da piu di 900 cavalli di potenza, il che dimostra,
senz'ombra di dubbio, la "facilità" con cui i tecnici di S.Agata gestiscono
enormi potenze e prestazioni di prim'ordine. Il 1999 si rivela cosi come un
anno di importanti novita per la Lamborghini che vede nascere al proprio
interno un centro di restauro per auto d'epoca, che garantisce pezzi di
ricambio originali (molti sono conservati dalla produzione dell'epoca mentre
altri possono essere ricostruiti in base ai progetti completi) e la manodopera
specializzatissima che spesso viene fornita direttamente dalle stesse persone
che costruirono le vetture. Insomma una garanzia assoluta per i fortunati
possessori di qualcuna delle 7000 vetture Lamborghini che, su 8000 prodotte,
ancora esistono. Novità anche nel campo della produzione della Diablo, che
vede diverse innovazioni tecniche e stilistiche nelle tre versioni VT, SV e
Roadster, ora affiancate da una serie limitata a 150 esemplari denominata
GT.
Dal 1987 e della Chrysler.
tratto da http://italiansky.narod.ru/
INDIETRO 
RITORNA