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PEUGEOT DEL 1903 - DE DION BOUTON

Annuncio Cancellato dall'utente (02-10-2015 20:14)

Inserito il 07-06-2015
Prezzo riservato
Proposta: vendo
Categoria: 1800-1993
Sotto Categoria: auto
Marca: peugeot
Modello: De Dion Bouton
Chilometri: 0
Colore: 0
Metallizzato:
Anno prima immatricolazione: 1903
Cilindrata:
Alimentazione: benzina

Dettagli


Anno fabbricazione: 0

Chilometraggio: 0

Potenza: 5

Trasmissione: posteriore

Num. marce: 2

Num. posti: 0

Num. porte: 0

Num. proprietari precedenti:

Carrozzeria: 0

Direttiva Euro: 0

Garanzia:

Danneggiamenti:

Descrizione:

Peugeot del 1903 con motore De Dion Bouton Veicolo con documentazioni e certificazioni complete e&#XXX; in ottimo stato di conservazione un altro esemplare lo si può trovare al museo PEUGEOT DI SOCHAUX E&#XXX; gradito anche il contatto via mail. un po di storia.. "Un telaio della moto con quattro ruote è sempre una motocicletta . Ma se si va fino alla parte anteriore un seggiolino per auto , la bicicletta diventa un veicolo a motore . Tali erano le convenzioni accettate tra Peugeot e Automobiles Peugeot Frères e hanno portato vita ai cataloghi ibridi e alle vetrine di Cycles Peugeot Frères . E &#XXX;unico in questa configurazione ,ed un altro esemplare era stato trattenuto da Peugeot Frères" Nel 1900, De Dion-Bouton era il maggiore fabbricante d&#XXX;automobili del mondo, producendo 400 auto e XXX0 motori quell&#XXX;anno. La società presto iniziò a produrre motori e concessioni per altre compagnie automobilistiche, con una stima di 150 di esse che li utilizzavano. Una fabbrica venne aperta a Brooklyn, New York nel 1900 per la produzione di auto De Dion. Nel 1893, conducendo degli esperimenti, de Dion si convinse che il futuro era nel motore a scoppio. Trépardoux non ne fu convinto perché sosteneva l&#XXX;uso del motore a vapore e abbandonò la società nel 1894, che fu chiamata da allora «De Dion, Bouton et Compagnie» . Un nuovo piccolo motore a cilindro singolo di 137 cm cubici venne costruito il quale girava all&#XXX;inaudita velocità di 3000 giri e aveva l&#XXX;accensione elettrica. La valvola d&#XXX;aspirazione e quella di scarico erano poste in alto e alle due estremità dell&#XXX;albero a camme fu posto un volano. Il motore fu applicato a un telaio basato su una bicicletta a tre ruote comprato a Decauville e messo in vendita nel 1896 col motore portato a 185 cm cubici. La «petite voiture» restò in produzione fino al 19XXX. Nel 1898 essa fu affiancata da un modello a quattro ruote e nel 1900 da una carrozza «vis-a-vis» col motore sotto il sedile e trazione posteriore tramite un cambio a due velocità.


Id annuncio: 216709

Numero Visite: 365





QUOTAZIONI TROVATE PER Peugeot del 1903 - De Dion Bouton

Marca Modello Cilindrata Anno Prezzo (EUR)
PEUGEOT 106 (TUTTI I MODELLI) 954-1360 1991 500
PEUGEOT 201 (TUTTI I MODELLI) 1122-1465 1929-37 14000
PEUGEOT 205 (TUTTI I MODELLI) 954-1580 1983-91 500
PEUGEOT 205 D - TD (TUTTI I MODELLI) 1769-1905 1983-91 500
PEUGEOT 301 (TUTTI I MODELLI) 1465 1932-36 14000
PEUGEOT 305 BERLINA (TUTTI I MODELLI) 1290-1905 1978-88 500
PEUGEOT 305 BREAK (TUTTI I MODELLI) 1290-1905 1978-89 500
PEUGEOT 305 BREAK DIESEL (TUTTI I MODELLI) 1548-1905 1979-89 500
PEUGEOT 305 DIESEL (TUTTI I MODELLI) 1548-1905 1979-88 500
PEUGEOT 309 (TUTTI I MODELLI) 1118-1905 1985-91 500
PEUGEOT 309 D - TURBOD. (TUTTI I MODELLI) 1769-1905 1986-91 500
PEUGEOT 401 (TUTTI I MODELLI) 1720 1934-35 14000
PEUGEOT 405 (TUTTI I MODELLI) 1360-1905 1987-91 500
PEUGEOT 405 BREAK (TUTTI I MODELLI) 1360-1905 1988-91 500
PEUGEOT 5 CV 172 (TUTTI I MODELLI) 667-950 1922-29 15000

SCHEDE TECNICHE TROVATE PER Peugeot del 1903 - De Dion Bouton

Non ci sono Schede Tecniche per questo mezzo

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