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MOTO GUZZI V7 SPECIAL 750 1971 NO 850GT CALIFORNIA

Annuncio Cancellato dall'utente (11-05-2013 13:20)

Inserito il 12-03-2013
9.000 €
Proposta: vendo
Categoria: dal 1994 ad oggi
Sotto Categoria: moto
Marca: moto guzzi
Modello: v7 special
Chilometri: 3000
Colore: 1
Metallizzato:
Anno prima immatricolazione: 0
Cilindrata: 750
Alimentazione: B

Dettagli


Anno fabbricazione: 1971

Chilometraggio: 3000

Potenza: 0

Trasmissione: post

Num. marce: 4

Num. posti: 2

Num. porte: 0

Num. proprietari precedenti: 0

Carrozzeria:

Direttiva Euro: 0

Garanzia:

Danneggiamenti:

Descrizione:

Moto Guzzi V7 Special 750cc del 1971 con documenti regolari e dell&#XXX;epoca, iscritta al registro storico FMI.E&#XXX; stata ricondizionata in toto utilizzando solo parti originali Moto Guzzi e la manodopera di professionisti.Il restauro ha coinvolto la carrozzeria,con il procedimento sabbiatura,antiruggine,fondo,vernice e trasparente;le guance cromate del serbatoio non sono state riprese,ma rifatte ex novo.Meccanica:motore nuovo (cilindri, fasce ecc) con circa 3000km,cambio revisionato (sostituzione cuscinetti, paraoli ecc);collettori,scarichi,frizione ecc...tutto nuovo.Molte parti,come cerchi,mozzi,leve,scatola coppia conica ecc...che d&#XXX;origine erano lucidati e quindi continuamente da lucidare,sono state cromate,garantendo un maggior impatto visivo ed una minore manutenzione.Monta due carburatori da 30 (installati sulla v7 sport) accoppiati a filtri in cotone bmc (dispongo dell&#XXX;originale).L&#XXX;impianto elettrico è nuovo ed utilizza cavi di buona sezione,ma soprattutto una fusibiliera di nuova concezione (quella dell&#XXX;epoca era poco sicura) ed una batteria da ben 45 A. Le altre parti elettriche:dinamo,regolatore,motorino di avviamento,sono state revisionate con la sostituzione delle parti soggette ad usura e ricablando i circuiti.E&#XXX; dotata di fari supplementari,anch&#XXX;essi nuovi!Da segnalare anche la strumentazione (tachimetro e contagiri),revisionata e restaurata.La ciclistica:ammortizzatori post.,molle forcella ant.,guarnizioni forcella...tutto nuovo;inoltre è da notare l&#XXX;adozione del mozzo anteriore a 4 ganasce (montato sul v7 sport),per garantire una più efficace frenata.Persino l&#XXX;intera bulloneria è stata sostituita!In definitiva,un lavoro durato circa 2 anni,migliaia di euro investiti solo in ricambi originali (come da fatture),tanti altri in cromatura e manodopera;una moto che sembra uscita ora dalla fabbrica. Si valutano scambi e permute.Astenersi perditempo.


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