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LANCIA DELTA HF TURBO 4WD ARIA CONDIZIONATA/TETTO

Inserito il 12-02-2016
12.900 €
Proposta: vendo
Categoria: 1800-1993
Sotto Categoria: auto
Marca: lancia
Modello: delta hf turbo 4wd
Chilometri: 104000
Colore: altro
Metallizzato: Si
Anno prima immatricolazione: 1987
Cilindrata: 1995
Alimentazione: benzina

Dettagli


Anno fabbricazione: 1987

Chilometraggio: 104000

Potenza: 165

Trasmissione: integrale

Num. marce: 5

Num. posti: 5

Num. porte: 4

Num. proprietari precedenti: 4

Carrozzeria: berlina

Direttiva Euro: 0

Garanzia:

Danneggiamenti:

Descrizione:

Marca: Lancia Modello: Delta HF 4WD Versione: HF 4WD Tipo Veicolo: Auto d&#XXX;epoca Anno: 1987 Chilometraggio: 1XXX00 Carburante: Benzina N. Porte: 4 N. Posti a sedere: 5 N. Precedenti Proprietari: 4 Colore Esterno: Grigio quarzo Colore Interno: Grigio Tipo Cambio: Manuale N. Marce: 5 Cilindrata: 1995 Cilindri: 4 Optional: Tetto apribile, aria condizionata, autoradio Targa: Originale Italiana KW/CV: 122/165 CV Numero Telaio: ZLA831 AB00XXX210 Tipo Motore: 831 B 5000 Disponibilità: In Sede Prezzo: Prezzo su richiesta - P.O.R. DESCRIZIONE VETTURA: 1^ serie della storica Delta a trazione integrale. Iscritta ASI è equipaggiata di tettuccio apribile ed Aria condizionata (da revisionare). Ottima di meccanica, carrozzeria ed interni. Pneumatici nuovi con 5000 Km all&#XXX;attivo. Tasgliandata nel 2XXX con sostituzione dei quattro dischi freni ed è stato eseguito il trattamento cermico protettivo del motore. In regola con la revisione periodica fino a fine febbraio 2017. Disponibile libretto uso e manutenzione STORIA DEL MODELLO: Nel maggio 1986 viene lanciata la Delta HF 4WD, concepita per l&#XXX;utilizzo dell&#XXX;utente comune.La trazione è integrale permanente; differenziale anteriore libero, differenziale centrale di tipo epicicloidale che ripartisce la coppia per il 56 % sull&#XXX;asse anteriore e il rimanente 44% sull&#XXX;asse posteriore, un giunto viscoso Ferguson di bloccaggio applicato al differenziale centrale ripartitore di coppia e un differenziale posteriore Torsen. Il differenziale centrale garantisce una ripartizione di coppia tra i due assi in relazione all&#XXX;effettivo grado di aderenza degli stessi. Il Torsen non è autobloccante ma garantisce, rispetto a un differenziale normale, il massimo della trazione compatibile con l&#XXX;aderenza delle ruote. Il motore è di derivazione Thema: 1995 cc con turbocompressore Garrett; eroga 165 CV a 5500 giri/min e una coppia di 29 Kgm con overboost inserito. Un sistema integrato con l&#XXX;accensione a controllo elettronico con sensore di detonazione, impedisce l&#XXX;entrata in funzione dell&#XXX;overboost a motore troppo freddo o surriscaldato. L&#XXX;overboost agisce sulla valvola waste-gate aumentando temporaneamente la pressione di sovralimentazione. Un intercooler riduce la temperatura dell&#XXX;aria compressa da 120 a 70/50 gradi. Le valvole sono al sodio, le guide valvole in bronzo, i cuscinetti di biella di tipo trimetallico ed è presente un radiatore per il raffreddamento dell&#XXX;olio motore. L&#XXX;impianto frenante ha dischi sulle quattro ruote; quelli anteriori sono autoventilanti. CONDIZIONI DI VENDITA Nella impossibilità di un continuo aggiornamento il prezzo pubblicato è da considerarsi indicativo La Luzzago si riserva la facoltà di variarlo senza preavviso per ragioni di mercato e per migliorie apportate. Si invita a fare riferimento al listino ufficiale disponibile in sede. I dati descrittivi e la documentazione relativi alla vettura possono contenere errori o inesattezze. Pertanto quanto descritto non ha valore contrattuale ma è puramente indicativo. La Luzzago non risponde per la eventuale mancanza o difformità di parti o componenti rispetto alle caratteristiche originali di produzione ed omologazione. E?fatto onere all?acquirente di mettere in atto le verifiche necessarie. Per ogni informazioni siamo a vostra disposizione al ++ 39.XXX.2411531

Contatti rivenditore:


Nome Utente: OTTAVIO
Città: Brescia (IT)
Telefono: +390302411531

Id annuncio: 230230

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